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1.
2017年夏季中国第八次北极科学考察期间,"雪龙"号极地考察船首次成功穿越北极中央航道,期间全程开展了海冰要素的人工观测。中央航道走航期间的平均海冰密集度和平均冰厚分别为0.64和1.5 m,海冰密集度时空变化大且以厚当年冰为主,高纬密集冰区的浮冰大小显著高于海冰边缘区。基于"雪龙"号的船基走航观测海冰密集度评估比较了国际上常用的5种常用的微波遥感反演海冰密集度产品,同走航目测海冰密集度点对点的比较,误差最大的为德国不来梅大学AMSR2基于Bootstrap算法的产品,平均误差和均方根误差分别为0.19和0.28;误差最小的为欧洲气象卫星应用组织基于AMSR2数据和OSHD和TUD两种不同算法的产品,平均误差分别为-0.02和0.01,均方根误差均为0.20。从日平均比较来看,AMSR2基于Bootstrap算法的误差最大,平均误差和均方根误差分别为0.15和0.20;AMSR2/OSI SAF(TUD)的误差最小,平均误差和均方根误差分别为0.0和0.11,OSI SAF产品更接近人工观测结果。  相似文献   
2.
随着海洋事业的兴起,太阳能成为海洋装备、海洋长期定点作业和观测平台能源补给的重要来源。目前太阳能充放电控制产品种类较多,但仍普遍存在功能单一、应用范围小等缺陷,不能满足太阳能供电系统多样性的需求。针对太阳能供电系统多种多样,蓄电池组的组成不同,从而充电启动电压、充电上限电压、放电下限电压也不同以及输出多路适应不同供电能力的负载等问题,设计了一种海洋型光伏充放电控制器。一种光伏充放电控制器可满足不同光伏供电系统的需求,可提供多路不同供电能力的负载端,满足不同设备的供电需求。  相似文献   
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