深水半潜式生产平台耦合动力特性对比研究     

赵晶瑞  范模  段梦兰 《海洋工程》2012,30(4):49-54

应用数值模拟与模型试验相结合的方法研究半潜式生产平台系泊状态下的耦合动力特性。建立耦合分析模型,时域内计算求解平台的动力响应,选取缩尺比为1∶60,采用等效截断模型方法对数值模拟结果进行验证。通过对比模型试验与数值模拟结果发现:等效截断系泊系统可以较好地模拟平台的位移响应,但在系泊张力方面却差异较大,此外极端海况下平台的甲板上浪问题也必须得到充分重视。  相似文献   

34万吨级FPSO的中横剖面优化设计   总被引：4，自引：1，他引：4  

骆伟唐文勇  张圣坤范模 《海洋工程》2004,22(4):7-11,18

以中横剖面的面积最小为目标函数，应用自适应步长随机搜索法，对34万吨级FPSO中横剖面进行了优化设计，并将规范设计结果和优化设计结果进行了比较，优化效果较好。  相似文献   

渤海油田浅水软刚臂系泊FPSO触底分析   总被引：6，自引：3，他引：6  

李欣  杨建民范模 《海洋工程》2004,22(2):51-57

在线性三维势流理论的基础上,采用时域计算方法对BZ25—1油田16万吨级FPSO不同吃水条件下的碰底情况作了分析研究。数值计算结果与模型试验进行了比较,两者吻合较好,说明应用时域计算方法可以从理论上预报FPSO在浅水中的触底情况。这对我国渤海等浅水海域油田应用FPSO系统进行开发具有一定的意义。  相似文献   

惠州25-8 DPP组块动力定位浮托安装研究     

白雪平  李达  范模  易丛 《海洋工程》2014,32(5):70-77

从动力定位船舶浮托安装研究出发,归纳了动力定位船舶浮托安装的优势,并以"海洋石油278"驳船进行组块浮托安装为例,提出了南中国海大型组块采用动力定位船舶浮托安装的气候窗及动力定位能力分析方法,给出了惠州25-8 DPP组块动力定位浮托安装的关键设计结果。本研究对环境恶劣海况下的大型组块浮托安装具有一定借鉴意义。  相似文献   

深吃水半潜式储油生产平台结构设计分析     

苏云龙  易丛  白雪平  贾旭  李达  范模 《海洋工程》2019,37(2):12-19

以陵水17-2气田群开发为例,介绍具有储油和外输功能的半潜式平台在结构设计分析中的基本流程与方法。半潜式生产平台的结构设计分析流程为舱室划分、结构尺度规划设计、总体结构分析和关键连接部位的局部结构分析及特殊情况的结构分析。由于平台的储油和外输功能,平台设计压头和舱室布置等均与常规半潜式生产平台存在一定的特殊性。通过对流程和方法介绍,展现了各阶段设计中的具体方法和相应的特殊性。结果显示,通过特殊的舱室划分形式、结构设计和腐蚀余量考虑,平台结构能够满足储油和外输功能的要求。  相似文献   

内孤立波与深海立管相互作用数值模拟     

刘碧涛  李巍  尤云祥  曲衍  范模 《海洋工程》2011,29(4):1-7

提出了一种对内孤立波与深海立管相互作用耦合数值模拟方法。流场采用内孤立波数值水槽方法进行模拟,结构响应采用基于薄壳理论的有限元方法进行计算,采用一种将流场和结构响应数据进行实时传输的方法,实现了流体与固体之间的耦合数值模拟。对内孤立波作用下某长径比为1 200的深海立管载荷及其动力响应特性进行了数值模拟与分析。结果表明内孤立波不仅会对深海立管产生突发性剪切载荷作用,而且还会使立管产生大幅度变形响应现象,因此在深海立管设计与应用中,内孤立波的影响是不可忽视的。研究表明,该方法为研究内孤立波作用下深海立管动力特性及其工程预报相关问题提供了一种有效的手段。  相似文献   

内转塔式单点系泊系统设计方法研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

白雪平  李达  范模  易丛  邹星 《海洋工程》2015,33(3):36-42

以南中国海恩平24-2油田开发工程为背景,针对南中国海海域恶劣环境条件,提出了新建单点系泊系统的总体方案规划与设计方法,为工程总承包(EPCI)提供技术支持,并确定了适用于恩平24-2油田开发的单点形式——带解脱装置内转塔式永久单点系泊系统。首先针对恩平24-2油田海域特征,规划出最适宜的单点总体布置,然后根据油田环境参数,提出了内转塔式单点系泊系统(包括浅水系泊系统、动态立管和动态电缆)的设计方法并对其系泊系统进行分析。研究结果可以看出内转塔式单点系泊系统设计方法对于环境恶劣海况下的单点设计具有指导意义,并能为国内单点的技术发展积累设计经验。  相似文献   

Investigation on Touching Sea Bottom by a FPSO in Bohai Oilfield with Shallow Water     

李欣  杨建民范模 《海洋通报(英文版)》2005,7(1):10-20

As one of the key safety problems, the motion performance and touching sea bottom of a FPSO are paid much attention by the ocean oil companies when the FPSO is exposed to survival storms in the shallow-water working areas. In this paper, timedomain numerical simulations are carried out on a 160 kDWT FPSO with a Yoke mooring system moored in the BZ25-1 oilfield with a water depth of 16.7m. The results are compared with those of the corresponding model tests. Good agreement shows that the time-domain simulations can be used to predict the performance of the FPSO in shallow-water reasonably. It is found that the touch of seabed by a fully loaded FPSO occurred few times under survival storm conditions. Therefore, the FPSO should be less loaded than that in the fully loaded condition under the survival storms.  相似文献   

海洋平台组块浮托安装总体设计方法   总被引：1，自引：0，他引：1  

李达  范模  易丛  马巍巍  白雪平 《海洋工程》2011,29(3):13-22

从海洋平台组块安装的需求出发,介绍了平台组块浮托安装法在海上油田开发中的应用,并根据中国海域已经实施的多个平台组块浮托法安装总体设计和研究经验,提出了一套平台组块采用浮托法安装的总体设计方法,给出了金县1-1中心平台浮托法总体设计的关键计算结果.该方法得到了5个平台组块浮托法设计和海上施工的验证,并对海洋平台组块的浮托法设计具有较好的借鉴作用.  相似文献   

内孤立波中半潜平台动力响应特性   总被引：1，自引：1，他引：0  

尤云祥  李巍  胡天群  曲衍  肖越  范模 《海洋工程》2012,30(2):1-7

基于内孤立波mKdV理论,采用时域有限位移运动方程,结合改进的Morison公式,研究了两层流体中内孤立波与带分段式悬链系泊约束半潜平台的相互作用问题。针对东沙群岛南部海域附近某实测内孤立波特征参数,计算分析了在该内孤立波作用下SEDCO-700型半潜平台的内孤立波载荷、运动响应及其系泊张力的变化特性。研究表明,内孤立波不仅会对半潜平台产生突发性冲击载荷作用,使其产生大幅度水平漂移运动,并导致其系泊张力显著增大,因此在半潜平台等深海平台的设计与应用中,内孤立波的影响是不可忽视的。  相似文献