大亚湾芒洲岛海域移动溢油数值模拟研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

袁春光  王义刚  黄惠明  杨同军  陈橙 《海洋通报》2014,33(6):659-667

采用平面二维潮流、溢油数学模型,以大亚湾芒洲岛附近海域为例进行溢油事故模拟研究。重点将移动源和固定点源的模拟结果进行对比,可以得出,相同工况下,移动源在瞬时油污面积和扫海面积方面均远远大于固定点源,并且两者的比值,随时间的增加而逐渐减小,直到趋向一个稳定值。在乳化量方面,风是主要影响因素,而移动源和固定点源之间的差别不大。由于溢油点源离水产资源保护区比较近,溢油事故如果发生,油污可能在24 h之内进入保护区,造成污染。  相似文献   

波、流及其共同作用下桩墩局部冲刷问题试验研究现状     

袁春光  王义刚  杨华  张义丰  庞启秀 《海洋通报》2019,38(2):121-131

要研究波流共同作用下桩墩的基础冲刷问题,首先需要了解水流和波浪单独作用下桩墩冲刷的机理和特征。针对波、流及其共同作用下桩墩的局部冲刷问题,从流速、水深、桩径、波长、波高、相对底层流速、粒径和粒径级配等方面系统地简述了恒定流、波浪和波流作用下桩、墩局部冲刷的研究进展。根据实验资料比较了各家经典计算公式的计算结果发现我国规范65-1式计算值偏大,65-2式计算值偏小等结论。桩墩局部冲刷是一个复杂的过程,今后可以针对淤泥质海岸底床、粉沙质海岸底床、复杂桩群结构、物理模型比尺效应、非恒定水动力条件、复杂基础形式方面对波流作用下基础冲刷的最大冲刷深度、冲刷过程、冲刷范围进行研究,以弥补桩墩局部冲刷在这些方面的不足。  相似文献   

波流作用下悬浮隧道运动响应纵向截断模型试验研究          下载免费PDF全文

阳志文  张华庆  李金钊  袁春光  季新然  杨华 《海洋工程》2021,39(2):44-52

利用波流水槽构建悬浮隧道纵向截断模型试验,分析了水流及波浪作用对悬浮隧道运动响应的影响,获得了管体结构的垂向及横向运动响应特性。研究结果表明:水流流速较小时,模型振幅随约化流速Vr增大而增大,而在约化流速为5.8附近,管体振幅达到最大并在这一临界值之后形成较为稳定的振幅值,产生明显的结构共振和涡激振动“锁定”现象。振幅稳定后垂向幅值约为管径的2倍,横向幅值与管径相当。对于波浪单独作用,在波浪较弱时,横向幅值与垂向几乎相等,随着特征KC_n数的增大,响应振幅先增后减。在特征KC_n数小于0.51范围内,垂向振幅大于横向振幅,其余范围则相反。垂向振幅和横向振幅分别在特征KC_n数为0.42和0.55时达到峰值,且两个方向的最大振幅值均与管体的管径相当。相对响应频率随着特征KC_n数的增大而减少,且垂向大于横向。  相似文献   

我国东部沿海地区理论最低潮面与平均潮差关系研究     

杨同军  王义刚  黄惠明  袁春光 《海洋与湖沼》2013,44(3):557-562

基于理论最低潮面与平均潮差的内在联系,利用我国东部沿海17个验潮站连续369天的逐时潮位资料,进行调和分析得到相应的调和常数,并计算理论最低潮面。藉此,就理论最低潮面与年平均潮差及月平均潮差之间的关系进行统计分析。结果表明,理论最低潮面与年平均潮差及月平均潮差之间均具有较高的相关性,实际工程中可以利用此关系近似地确定当地理论最低潮面。  相似文献   

日本“311”海啸对江苏北部沿海影响分析     

袁春光  王义刚  黄惠明  蔡辉  陈橙 《海洋工程》2013,31(6):68-75

北京时间2011年3月11日13时46分日本东北部发生里氏9.0级强烈地震,江苏北部的灌河口潮位站正好记录下海啸期间的潮位资料。由于以往对海啸波动的过滤提取方法不统一,而且人为因素影响较大,误差积累影响了后续科研工作的进行。提出综合利用小波能谱、功率谱和滤波分析等方法结合海啸识别结果来提取海啸波的方法,并且成功提取出灌河口站海啸波的周期范围、影响时间和最大波峰。同时采用COMCOT海啸数学模型,讨论了江苏沿海海啸波传播方式,解释了灌河口潮位站海啸波最大波峰未出现在第一波的原因,是因为江苏北部山东半岛特殊的地形使得在黄海传播的海啸波发生反射,与之前的波动产生叠加效果导致的。分析结果表明:江苏沿海由于海啸直接引起的海啸波不高,但是海啸波叠加之后,最大波高却是之前的2倍,因此在海啸预报中应该全面考虑地理位置特点,分析海啸波运动的反射叠加等特征,从而提高预报质量。  相似文献   

Propagation Mechanisms of Incident Tsunami Wave in Jiangsu Coastal Area, Caused by Eastern Japan Earthquake on March 11, 2011          下载免费PDF全文

袁春光  王义刚  黄惠明  陈橙  陈大可 《海洋工程》2016,(1):123-136

At 13:46 on March 11, 2011 (Beijing time), an earthquake of Mw=9.0 occurred in Japan. By comparing the tsunami data from Guanhekou marine station with other tsunami wave observation gathered from southeast coastal area of China, it was evident that, only in Guanhekou, the position of the maximum wave height appeared in the middle part rather than in the front of the tsunami wave train. A numerical model of tsunami propagation based on 2-D nonlinear shallow water equations was built to study the impact range and main causes of the special tsunami waveform discovered in Jiangsu coastal area. The results showed that nearly three-quarters of the Jiangsu coastal area, mainly comprised the part north of the radial sand ridges, reached its maximum tsunami wave height in the middle part of the wave train. The main cause of the special waveform was the special underwater topography condition of the Yellow Sea and the East China Sea area, which influenced the tsunami propagation and waveform significantly. Although land boundary reflection brought an effect on the position of the maximum wave height to a certain extent, as the limits of the incident waveform and distances between the observation points and shore, it was not the dominant influence factor of the special waveform. Coriolis force’s impact on the tsunami waves was so weak that it was not the main cause for the special phenomenon in Jiangsu coastal area. The study reminds us that the most destructive wave might not appear in the first one in tsunami wave train.  相似文献