郏县发现两处大型煤矿     

周强  贾晓 《河南国土资源》2008,(12)

近日，记者从河南省有色局地质二队获悉，该队在郏县发现两处大型煤矿，总储量达7亿吨。  相似文献   

河南地矿二队在几内亚探明铝土矿储量4．3亿吨     

周强  贾晓 《河南地质》2008,(12):47-47

近日,记者从几内亚博凯558矿区铝土矿首期勘探报告评审会上获悉,由河南省地矿局地质二队承担的首期勘探共发现铝土矿体l5个,提交铝土矿储量4．3亿吨,远景资源量10亿吨,超过了河南省铝土矿保有资源储量的总和。  相似文献   

波浪作用下细颗粒泥沙起动试验研究     

孔令双  徐斌  陆佳  贾晓 《海洋工程》2020,38(4):73-80

长江口北槽中下段滩面泥沙以粉砂和极细砂为主,在风浪条件下极易起动,形成近底高浓度含沙层,成为航道淤积的重要泥沙来源。采用长江口北槽中下段滩面现场泥沙,进行了波浪作用下泥沙的起动试验研究。试验结果表明:相同水深条件下,波浪周期越长,泥沙的起动波高越小;相同波浪周期条件下,水深越大,泥沙起动波高越大;对于自然密实1天的泥沙,波浪作用下的起动临界剪切力平均约为0.325 N/m2。本次试验结果和已有的波浪起动公式计算结果以及已有的试验结果进行了比较分析,结果均比较一致。  相似文献   

台风浪作用下长江口深水航道骤淤数值模拟          下载免费PDF全文

路川藤  贾晓  韩玉芳  白一冰 《水科学进展》2018,29(5):696-705

极端天气条件下,波浪引起的高含沙水体会引起航道骤淤,增大航道回淤量。以"马勒卡"台风期间现场水文资料为基础,建立了波流共同作用下的长江口三维潮流泥沙数学模型,研究北槽航道骤淤问题。数学模型验证了"马勒卡"台风期间的北槽水沙过程,相似性较好,通过分离波浪,探讨了潮流与波流共同作用下的含沙量及航道淤积分布差异,研究了台风浪对航道骤淤的影响。研究表明,台风浪对-15 m等深线以浅水域含沙量影响较大,北槽含沙量自上游至口外逐渐增大,改变了常态天气北槽"中间高、两头低"的含沙量分布趋势。台风浪对北槽口内航道回淤分布影响较小,北槽口外航道淤积量剧增,即航道骤淤主要发生在北槽口外。  相似文献