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建立双臂起重船从运输船上起吊大型稳桩施工平台的吊装系统模型,其中,起重船与运输船呈T型布置。首先基于势流理论,采用专业水动力分析软件AQWA开展了双船系统的频域水动力分析,分析双船起吊系统的水动力干扰特性和遮蔽效应,并对双船间隙自由液面进行黏性修正从而提高频域多体水动力分析的精度。进一步采用频域—时域方法对起吊耦合系统进行参数分析,探究起吊速度、波浪周期等对吊索张力和起重船运动的影响规律。分析多个工况下运输船的遮蔽效应对起吊系统的影响。结果表明,对间隙流体施加阻尼自由液面边界条件可以一定程度提高计算模型的精度,在某些周期的迎浪条件下运输船对起重船的遮蔽效应可以降低吊装系统的响应;起吊速度对时域动力响应的影响较小;周期为8 s的规则波引起过大的动力响应。 相似文献
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垂荡板对半潜式风机基础水动力性能有极大的影响，从而影响基础拖航安装过程的安全。为了研究垂荡板对半潜式基础拖航过程中运动响应的影响，建立了拖缆—WindFloat浮式风机半潜式基础拖航系统模型。首先，基于三维势流理论，采用AQWA开展了拖航系统的频域水动力分析，分析了垂荡板的尺寸及形状对基础水动力性能的影响规律；进一步采用时域方法对拖航系统的运动响应进行分析，探究了垂荡板的尺寸及形状在不同浪向下对基础运动响应的影响规律。结果表明：垂荡板能有效抑制基础的垂荡RAO，但垂荡板形状对基础的水动力性能无明显影响；具有圆形垂荡板的半潜式基础在拖航过程中的运动性能略优于六边形垂荡板，在原设计基础上继续增大垂荡板尺寸对基础运动响应的抑制效果呈现先增大后减小的趋势，说明半潜式风机基础存在一个最优的垂荡板尺寸。 相似文献
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