对“提升基础地质调查服务能力”新要求的理解与思考     

董岩翔 《浙江国土资源》2021,(4):33-36

《浙江省自然资源发展“十四五”规划纲要(征求意见稿)》,对基础地质工作提出了“提升服务能力”的新要求,具体是:全面推进区域地质调查、城市地质调查、水工环地质调查、地球物理和地球化学调查,建立基础地质核心数据库;开展精细化土地质量地质调查和天然富硒土地资源详查,建立土地质量地质调查数据库;推进生态功能区和海岸带等综合地质调查.  相似文献   

重复列车荷载作用下季节性冻土区桥墩-基础场地振动特性及长期变形分析     

郑海忠  严武建  石玉成  卢育霞  王平  李福秀 《工程地质学报》2020,28(4):907-915

基于高速列车运行引起的轨道-桥梁-桥墩-季节性冻土区场地的地面振动和沉降问题, 选取哈大高速铁路铁岭至四平段某桥墩及周围基础场地为测试段, 对实测数据从时域和频域两方面进行分析, 研究了桥墩及周围不同场地的振动特性, 结果表明:桥墩和基础场地的振动特性存在很大的差异, 基础场地对振动有放大效应, 且不同基础场地对振动的放大效果也明显不同。结合实测概况建立了桥墩-基础场地有限元数值模型, 分析桥墩及基础场地在不同季节的振动传播特性, 以及基础场地土体内部的应力分布情况, 并利用累积塑性应变模型对重复列车荷载作用下季节性冻土区基础场地的沉降变形进行分析, 发现场地振动加速度峰值随与桥墩距离R的增大而衰减, 且在冻结季的振动衰减速度明显小于非冻结季的; 基础场地地表的累积沉降在距桥墩R=0.5 m处最大, 且随着列车荷载作用次数的增加而增加, 最后逐步趋于稳定。  相似文献   

桥梁沉井基础抗震性能研究现状及展望          下载免费PDF全文

王义  陈兴冲  张熙胤  张永亮  刘正楠 《世界地震工程》2020,(1):044-55

随着国内外大跨桥梁特别是跨海桥梁建设的迅速发展，沉井基础在桥梁基础中所占的比例越来越大。虽然沉井基础作为1种刚性基础具有良好的力学性能，然而震害实践表明沉井基础在地震作用下也并非万无一失。通过分析国内外典型桥梁沉井基础的震害特征发现，沉井基础的地震破坏与桩基础有显著差异，且与埋置深度有直接关系；研究表明:地震作用下沉井基础的破坏机理及地基承载力与静力作用下明显不同，但目前在该方面的研究还较为欠缺；总结和对比了现有几种沉井基础-土相互作用研究方法，并分析了几种研究方法的优缺点和适用场合；同时也归纳和对比了各国抗震规范对桥梁沉井基础的基本规定、适用范围、计算方法和构造规定等方面的内容。最后结合现有的研究现状对沉井基础抗震性能研究的发展方向进行了展望，此外，随着我国跨海、跨江及跨库区大跨桥梁建设的发展，地震力和波浪力等多灾害因素共同作用下深水沉井基础桥梁破坏机理及设计方法的研究势在必行。  相似文献   

考虑冲刷影响的筒型基础竖向极限承载力研究     

陆罗观  刘润  练继建  陈广思 《海洋工程》2019,37(3):69-77

大直径宽浅式筒型基础,阻水宽度大,在位工作期间受波浪海流作用,其周围土体易被冲刷。为研究单侧地基土体受冲刷后筒型基础的竖向极限承载力变化,通过引进冲刷率的概念,采用有限元方法研究了不同冲刷率下筒型基础的竖向极限承载力;并基于Meyerhof理论建立了计算不同冲刷率下筒型基础竖向极限承载力的极限平衡方法。研究结果表明,随着冲刷率增大,筒型基础的极限承载力出现不同程度的下降,当冲刷率为0.8时,即筒型基础单侧土体冲刷深度达6.4 m时,筒型基础的竖向极限承载力折减率为3.28%。建立的极限平衡算法可准确计算冲刷条件下筒型基础的竖向极限承载力。  相似文献   

广州市轨道交通二十一号线工程路基抗震性测试研究   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

李同安 《地震工程学报》2018,40(4):759-764

传统路基动模量法大都进行单路基抗震性能分析,缺乏复合路基抗震性能分析,存在较高的偏差。对广州市轨道交通二十一号线工程路基抗震性进行测试,分析该地地质条件后,通过标准贯入实验法判断原始路基土质液化情况,使用瑞典条分法测试原始路基的抗震性能,判别出该路基液化土层滑动安全系数低、抗震稳定性差,应对其进行复合路基加固。通过圆弧滑动法对加固后的复合路基中碎石桩桩网结构路基以及CFG桩桩网结构路基进行抗震性测试。实验结果表明,所提方法抗干扰性能强且测试结果精度高。  相似文献   

存在有限导流断层的复合油藏试井模型及井底压力动态分析     

《东北石油大学学报》2018,(2)

运用数学物理方法、渗流力学理论,考虑流体通过断层面和断层内部流体的流动,建立两区无限大线性复合油藏中存在有限导流断层的试井模型,绘制井底压力响应特征曲线并分析影响因素,并验证模型的正确性与实用性。结果表明:无因次断层导流能力越大,压力导数曲线下凹越多;界面表皮因数越大,压力导数曲线上翘越多,当界面表皮因数足够大时,表现为封闭断层的特征;无因次断层导压系数主要影响压力导数曲线下降幅度;流度比、厚度比、导压系数比主要影响压力导数曲线上升和下降幅度。该结果为存在类似边界条件的复合油藏试井解释提供指导。  相似文献   

2019年《热带地理》办刊进展     

《热带地理》2020,(1):F0004-F0004

2019年11月,《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司和中国科学文献计量评价研究中心联合发布《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术·2019版)》,数据显示:《热带地理》2018年复合总被引频次为3008次;复合影响因子为1.839,复合他引影响因子1.725,5年影响因子为2.188。2019年12月,《2019版中国科技期刊引证报告(核心版)》在北京发布,数据显示:《热带地理》2018年核心影响因子为0.865,在24种地学类中国科技核心期刊中排名第15位;基于核心总被引频次、核心影响因子、核心他引率、基金论文比、引文率等的综合评价总分在24种地学类核心期刊中排名第6位。  相似文献   

汽机弹簧隔振基础地震反应及弹簧变形分析          下载免费PDF全文

安栋 《地震工程学报》2020,42(6):1444-1450

采用SeismoStruct软件建立有限元模型对某汽轮发电机组弹簧隔振基础进行时程分析，研究弹簧隔振基础的频率振型和地震响应、层间变形、弹簧变形等特性。研究表明，弹簧隔振基础的自振频率较低，竖向自振频率远离机组工作扰频；弹簧隔振装置能够在地震作用时减小台板加速度反应，并根据刚度重新分配水平地震作用，充分发挥立柱的抗震能力。结果表明基础设计符合《建筑抗震设计规范》标准，达到了弹簧隔振抗震的目标，基础设计合理、安全可靠。SeismoStrcut作为有限元分析软件，对汽机基础的模拟能够达到工程需要。  相似文献   

北京京昌工程测绘技术有限公司     

《北京测绘》2020,(1):F0003-F0003

北京京昌工程测绘技术有限公司成立于1998年,前身为昌平规划局工程测量所,公司位于北京市昌平区白浮泉路兴业大厦五楼,自有办公面积2000多平方米,是一家以基础测绘,专业测绘和地理信息系统服务为主的专业化综合性测绘公司。公司以完善的管理制度、精良的技术水准建立质量体系,保证产品质量,赢得顾客满意,于2005年通过IS09001质量认证,2014年通过职业健康安全管理体系及环境管理体系认证。  相似文献   

基于航海应用的海图数据库比例尺分级研究          下载免费PDF全文

葛智杰  王斌  刘嵩 《海洋测绘》2018,(2):57-60

介绍了我国海图生产现状及基于数据库的海图制图技术,针对以航海图生产为主要目的的海图数据库建设中的比例尺分级问题,依据统一的样本海图选择原则,计算海部要素载负量,计算结果表明,海图载负量数值受地形、人为等因素影响大。定义一个全水深的理想海部区域,通过确定水深注记间距和载负量之间的关系、参考现有海图水深注记最小间距值和航海应用对海图比例尺分级的需求等因素,最终确定了海图数据库比例尺分级方案。  相似文献