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1.
海洋石油管道单点提升分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于管道微单元体平衡建立了海管单点提升的非线性力学模型的控制微分方程组 ,使用变弧长的无量纲代换将动边界问题化为固定边界的两点边值问题 ,利用Maple环境下编制的两点边值问题的打靶法程序得到了该问题在各个提升阶段的数值解答和在单点提升过程中管道的极限弯矩约为 0 .71q1 3(EI) 2 3。  相似文献   
2.
南通海岸线长206千米,毗邻海域面积约1万平方千米,-15米以内的浅海滩涂面积55.3万平方公顷,其中-2米以上滩涂面积9.3万平方公顷、0米以上辐射沙洲面积7万余平方公顷、潮间带滩涂的宽度3~11千米。养殖用海是南通海洋开发利用活动中面积最大、涉及面最广的用海类型。2002年《海域法》实施以来,全市累计发放养殖用海  相似文献   
3.
影响东海海底管道安全的灾害因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过多年的海底管道检测成果,分析了东海海区对管道路由存在威胁的灾害因素,认为可以分为人类活动、海流冲刷、浅部地质灾害和砂质底质等;重点探讨了拖痕、海流冲刷、浅层气和砂土液化等灾害因素的致灾机理和致灾结果,目的是加深对这些灾害的认识,以期在今后的检测中能够及时发现存在的安全隐患,并能采取相应的防范措施,确保海底管道的安全运行。  相似文献   
4.
启东市吕四港镇是江苏沿海的渔业大镇,全镇拥有海岸线15千米,潮间带滩涂面积8.4万亩。目前,吕四港镇已开发利用滩涂3.1万亩,滩涂实际利用率为37.1%,其中文蛤围网养殖面积2.29万亩,紫菜养殖面积0.8万亩,养殖户总数1373户(文蛤围网养殖户1143户,紫菜养殖户230户),  相似文献   
5.
通过多年的海底管道检测成果,分析了东海海区对管道路由存在威胁的灾害因素,认为可以分为人类活动、海流冲刷、浅部地质灾害和砂质底质等;重点探讨了拖痕、海流冲刷、浅层气和砂土液化等灾害因素的致灾机理和致灾结果,目的是加深对这些灾害的认识,以期在今后的检测中能够及时发现存在的安全隐患,并能采取相应的防范措施,确保海底管道的安全运行。  相似文献   
6.
从埕岛海洋腐蚀环境入手 ,介绍了埕岛海上平台和海管的腐蚀现状所采用的防腐技术。提出了今后油田的防腐措施  相似文献   
7.
运用腐蚀分析的方法, 对渤南油气田海底管道的内检测结果进行了清出物分析、腐蚀规律分析及维修因子分析, 得出了管道的腐蚀规律和安全状况, 并提出了本条海管的运维建议。海底管道内检测结果腐蚀分析方法的应用, 是国内首次将这一办法系统地应用于海底管道内检测结果分析, 对于今后海底管道内检测的结果分析具有开创和借鉴意义。  相似文献   
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