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1.
土地房产GIS的拓扑检查与数据预处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
数据采集和处理各个环节中误差的存在,往往会破坏土地房产GIS图形数据的拓扑关系。为了保证其数据质量,本文着重探讨土地房产GIS图形数据的拓扑检查与数据预处理的原理和方法,主要内容包括:宗地、房屋多边形的拓扑构面,图形的直角化平差,宗地、房屋图形裂隙的检查和处理等。  相似文献   
2.
房产管理系统的设计与开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了房产管理系统设计与开发中如何设计数据库的结构,以实现房产图中图形数据完全属性化与属性数据一同存入Access数据库中,并阐述了系统中开发步骤和相应的关键技术。  相似文献   
3.
分析了权籍管理信息系统中的各种数据对象和它们之间的关系,提出按照对象的理论建立权籍对象,然后利用面向对象的数据库设计来实现这些应用。  相似文献   
4.
交通流参数如行车速度、行程时间等是交通分析系统中的重要要素。本文论述了基于GPS和GIS开发交通流仿真系统的关键技术,包括模块设计、基于GIS控件MapX的系统功能开发,探讨了交通流轨迹仿真算法模型以及轨迹的路线和时间的取整、大规模矩阵解算等功能,最后给出了系统实现的主要功能。  相似文献   
5.
安徽省沿江地区属中低温地热分布区,地热分布与构造关系密切,热储层多是基岩裂隙、岩溶地层,铜陵市位于长江南岸,本文以铜陵市朱村区域为研究对象,结合地质勘探成果,通过对该区域地热地质及水文地质特征进行分析,结果表明:该区域地下水呈现明显活动迹象,具有形成"层状热储"的地质背景,可确认地热类型为层状,热储层为三叠系中下统南陵湖组和东马鞍山组厚层~薄层灰岩,深度1 500 m,水温48℃左右。具有较好的开发利用价值。研究结果为合理开发区域地热资源提供依据。  相似文献   
6.
广东省公路交通网络分形空间特征研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于分形理论,以GIS技术为支撑,利用回转半径法测算了广东省全域及其所辖21个地级市公路交通网络半径维数DL、分枝维数Db和对应相关系数R2。依据广东省公路交通网络的特点,将其辖区分为四个子区域:珠三角、东部沿海、西部沿海和粤北地区,分析其半径维数和分枝维数的空间分布特征。研究表明,珠三角地区为广东省公路交通网络密度最大、结构最复杂、功能最完善、连通性最优的区域;以珠三角为中心,广东省公路交通网络分形半径维数和分枝维数随距离增大而衰减,沿海衰减程度微弱,粤北衰减程度较大。结果显示,半径维数和分枝维数结合能够更为合理系统地分析交通网络分形特征的时空差异特性。  相似文献   
7.
提出了3种基于影像重叠区相关系数的视频影像关键帧快速提取算法。该算法首先采用多项式快速、准确地拟合出视频影像相关系数的变化趋势,然后利用相邻关键帧影像重叠区的高相关特性实现关键帧帧位的快速、准确提取,并通过实例与基于重叠度计算关键帧算法的时效性进行对比。结果表明,该算法单次计算相关系数的时间相对于单次重叠度计算时间缩短了近4倍,准确度达到88%,且针对不同拍摄手段下的视频影像,提取的关键帧影像精度较高。同时,还对基于视频提取的关键帧影像进行全景图拼接,结果显示未出现明显场景缺失,且可靠性高,适用性强。  相似文献   
8.
针对星载激光测高系统在地形测绘、环境监测等方面具有独特的优势,该文首先介绍了主要的对地观测星载激光测高系统;然后以第一颗对地观测系统ICESat/GLAS为例,介绍该系统波形质量控制、波形滤波方法,初始距离计算方法及影响因素;波形分解是星载激光测高系统获取准确的星地距离的关键步骤;接着梳理了国内外全波形分解方法研究现状的主要进展,并对全波形分解算法及其优缺点进行了较全面的对比;最后结合即将发射的GF-7测高仪载荷特点,分析了未来要国产星载激光测高体系的波形数据处理还面临的挑战。  相似文献   
9.
基于虚拟参考站(Virtual Reference Station,VRS)的RTK定位技术是一种以载波相位观测值为基础的实时差分定位技术,与传统测量手段相比,具有快速、高效的特点,且具有较高的测量精度。本文主要探讨基于VRS RTK技术在QuickBird遥感影像定位研究中的应用,包括VRS RTK定位技术原理、基于VRS RTK的遥感影像控制点处理方法,以及基于此的遥感影像定位模型和定位精度。  相似文献   
10.
安微白垩系划分为上、中、下统。下统由火山喷发—沉积相的火山岩、火山碎屑岩—沉积岩组成;中、上统主要由山麓相、河流相、湖泊相的碎屑岩组成,各统间一般为不整合接触。生物群演变,同样具有三分性。  相似文献   
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