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1.
交通流参数如行车速度、行程时间等是交通分析系统中的重要要素。本文论述了基于GPS和GIS开发交通流仿真系统的关键技术,包括模块设计、基于GIS控件MapX的系统功能开发,探讨了交通流轨迹仿真算法模型以及轨迹的路线和时间的取整、大规模矩阵解算等功能,最后给出了系统实现的主要功能。  相似文献   
2.
从天文学和气象学角度对可照时数、日照时数、光照时间和曙暮光等进行了解释.通过查表和公式计算,得出漠河夏至、冬至之日的天亮、天黑、日出、日落、昼长、夜长准确时间和日照日数.  相似文献   
3.
Che5.0测图系统与MapInfo数据接口方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要地介绍了Che数据文本格式及MapInfo的交换文件格式Mif/Mid,详细地阐述了Che测图系统与MapInfo地理信息系统的数据接口方法及实现途径,对实现数字测图系统与GIS的数据接口有一定的借鉴作用。  相似文献   
4.
储层渗透性与地层因素关系的实验研究与分析   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
本文对渤海湾盆地不同孔隙结构样品的孔、渗、核磁、岩电、压汞、X衍射及铸体薄片等配套岩石物理实验数据进行了综合分析,通过逐一考察同一套岩芯样品的地层因素与渗透率、压汞喉径均值、储层品质指数之间的实验关系,并分别与地层因素-孔隙度交绘图进行对比分析,发现储层渗透性与地层因素之间并非简单的单调函数关系,孔隙度相近但孔隙结构类型不同、渗透率差异明显的岩芯可以具有相近的地层因素,导电能力接近.在实验数据分析的基础上通过理论分析证明了这一实验关系的合理性,并指出孔隙度及导电能力相近的岩芯,其渗透率差异与喉径均值的平方比、孔隙曲折度及几何形态相关.  相似文献   
5.
泥浆侵入研究现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
泥浆及其滤液侵入油气储层是一个复杂的物理过程,其影响因素因区块情况和井场工程因素的不同又有许多不确定性,很难得到地层真电阻率,影响储层测井评价的精确度.本文以泥浆侵入机理的分析为基础,结合国内外对泥浆侵入的研究情况,从泥浆侵入影响因素、泥浆侵入对测井响应的影响、侵入半径的计算和侵入校正方法等方面,对泥浆侵入的研究状况进行了综合评述,以期找出其规律性,为进一步探索更好的泥浆侵入校正方法、精确地评价油气储层提供参考.  相似文献   
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