港珠澳大桥沉管隧道贯通误差预计     

李冠青  黄声享 《测绘科学》2016,(12):10-13

针对港珠澳大桥沉管隧道的安全贯通问题,该文从隧道外GPS网的布设及施测方法出发,通过多期复测数据评价GPS网具有可靠的测量精度;通过对GPS网点的稳定性分析,阐明了沉管隧道地面控制点位无法长期保留、稳定性差的特点;最后就GPS网引起的贯通误差影响值进行了估算。  相似文献   

基于粒子群算法的组合模型在变形分析中的应用     

王显鹏  黄声享  李冠青 《测绘工程》2017,26(1)

在构建并联组合模型进行变形预测时,单项模型权值的确定是个关键问题。为了提高变形预测的精度,以基坑监测数据为例,采用GM(1,1)模型与ARMA模型进行组合,在拟合误差平方和最小的准则下,使用粒子群算法求解两单项模型的最优权值,进而构建并联组合模型进行变形预测。结果表明,该方法融合各单项模型的优势,可以提高预测精度,避免求解线性规划问题,具有较好的实用性。  相似文献   

港珠澳大桥岛隧工程GPS控制点稳定性研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

孙丕川  黄声享  李冠青 《测绘通报》2014,(Z2)

在工程建筑物的变形监测中,基准点的稳定性极为重要。本文针对港珠澳大桥岛隧工程建设期的实际情况,根据多期复测数据,利用三倍中误差法对其岛隧工程GPS控制点的稳定性以及位移趋势进行分析判断,据此为实际施工及测量监控提供技术保障。  相似文献   

港珠澳大桥沉管隧道施工控制网布设研究          下载免费PDF全文

黄声享  李冠青  张文  王新鹏 《武汉大学学报(信息科学版)》2019,44(5):640-647

针对港珠澳大桥沉管隧道特殊的测量环境和超高的贯通精度要求，对其施工平面控制问题进行了研究。依据测量误差分配理论，研究了长距离沉管隧道贯通误差的合理分配方案；采用贯通误差严密估算方法，分析了沉管隧道内外控制网横向贯通误差影响规律。提出了一种适宜沉管隧道结构的双线形联合锁网布测方法，通过陆地上1:1模拟试验和工程实际应用验证了双线形联合锁网的精度和可靠性。与全导线网相比，其平面控制精度提高15%~30%，平均多余观测分量提高约4%，能够满足外海超长沉管隧道的贯通精度要求，有效保障了工程的精准贯通。  相似文献   

引入陀螺方位角的导线网精度估算     

李冠青  黄声享 《测绘通报》2014,(Z2)

利用程序估算法,对加测1个及多个陀螺方位角后交叉双导线网精度的变化进行计算分析,通过模拟计算得出加测1个陀螺方位角的位置以导线网的2/3处为最佳,多个陀螺定向角以均匀分布于导线网的后1/2部分为最佳,结合实例进行了验证分析,并给出了一定条件下增加陀螺方位角能否显著提高导线网精度的判断依据。  相似文献   

超长隧道横向贯通误差分析——洞内平面控制测量部分     

李冠青  黄声享 《测绘工程》2015,(4):25-27,32

国内超长隧道工程越来越多,而针对20km以上隧道的横向贯通误差限差问题尚缺乏规范与经验,针对此问题,文中利用CODAPS软件包,具体分析直线型和曲线型超长隧道横向贯通误差的影响因素。通过模拟分析,得出导线网边长、测角精度、测边精度对横向贯通误差的影响规律,为理论研究和工程实践提供借鉴和参考。  相似文献   

特长沉管隧道高精度贯通测控方法研究EI北大核心CSCD     

李冠青 《测绘学报》2023,(5):869-869

沉管隧道由管节在水下串联而成,管节安装时的绝对定位、待沉管节与已沉管节的相对定位和贯通测量是沉管隧道控制测量的主要任务。现有的沉管安装绝对定位法通过在管节顶部首尾各安装的一个测量塔测量管节的位置,但无法直接进行管节间的相对定位;沉管安装相对定位法通过测量待沉管节和已沉管节间的距离(和角度)进行相对定位,但有效范围较近,且自由端的定位误差较大。  相似文献