广州地铁网络的可达性分析     

张亦汉  乔纪纲  李建程  吴锐佳  王耀 《东北测绘》2014,(2):9-11

以广州地铁网络为研究对象,使用ArcGIS软件并以加权平均旅行时间为指标,分析了广州地铁网络的可达性。结果表明,高可达性地区集中在老城区,并圈层式向外围扩张,呈现出多级格局。在可达性较高的区域中,还呈现出指向换乘站的特点。研究还发现,可达性较高的地铁站点均位于市中心区域、人口密集区域。而可达性较低的站点全部位于缺少换乘点,且人口密度相对低的南沙区。  相似文献   

利用自行车借还记录分析与挖掘空间位置信息     

张亦汉  钟欣梅  李建程 《测绘通报》2014,(7):113-116

目前,大多数基于个体空间位置信息的研究只能对个体活动空间的特征进行粗略的描述,无法挖掘群体偏好和个体间的关系。本文结合利用时间地理学理论方法,对地理时空数据进行分析和挖掘,得出个人活动区域的规模、个人行为及其相关对象间的关系等。实验表明,利用广东财经大学三水校区的自行车借还记录可以分析出学生的分布、地点间的联系紧密程度、就餐偏好、课程安排及人际关系等情况。  相似文献