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分析了当前主要的测速手段与卫星导航测速间的差异,并通过实验考查了卫星导航测速的精度以及可靠性,证明了卫星导航测速可用于超速处罚。根据卫星导航测速信息的特点,首次引入了可以全面评价车辆安全危害的"危险驾驶系数"这一概念,提出相应的系数算法,此方法已在重点运输过程监控网络中进行了初步测试,结果表明此系数可全面反映车辆驾驶行为的危害程度。  相似文献   
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