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本文通过历年水深的比较研究，对浙江虾峙门口外浅段航道水下地形的历史变迁作了初步讨论，由此得到的成果、结论和建议，对宁波和舟山的港口建设和发展具有一定的参考应用价值。 相似文献
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钱塘江通海航运对浙江省的经济开发具有重要意义。根据该水域的地理特征，通海航运务必采取多学科的综合措施，主要有航道、船型、运营和导航等四个方面，其中建立导航定位系统并提高其精度是通海航运的基础环节。 相似文献
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浙江的海上航运历来比较发达，浙江的海防地位历来比较重要，因而与航运和海防密切相关的浙江海区的航海图，历来比较丰富，在浙江测绘史上占有重要的一页。 相似文献
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介绍了近代历史海图在港口航道工程中应用的一个实例。讨论了浙江虾峙门口外浅段航道自１９世纪９０年代至２０世纪９０年代期间各历史阶段的历史冲淤变化，表明该浅段航道是水深保持稳定县缓慢加深的良好航行通道。 相似文献
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滩涂测量是海岸带调查中的一项基础测量工作。它是介于陆上地形测量与水下地形测量之间的测量工作。为便于我省这项工作的开展，仅就滩涂测量中的若干问题，结合我省的具体情况，提出几点初浅看法，供参考。 相似文献
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沿海地区的潮位观测中，有时不可避免地发生验潮用的水尺在低潮位时干出的情况。采用渐进地消除潮位记录的较低部分，并对潮位记录的余下部分用常规的最小二乘法进行分析，就可以获得稳定的主要潮汐分潮的调和常数值，直到潮位记录的余下部分只有原来潮差的一半时为止。在很浅的水域或干出滩中，上述方法是可靠的，此结论可以用获得的潮汐调和常数和平均海面的精度加以判定。 相似文献
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海图上的深度基准面是海图水深的起算面，它是多年平均海而以下的一个面。为了保证航行安全和充分利用航道，深度基准面的确定必须考虑到该海区的潮汐特性。一般地说，潮差大的海区深度基准面与多年平均海而之间的高度大；反之，则小。 相似文献
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一、引言
在海岸工程的规划设计中，在海岸河口的演变研究中，以及与海上活动有关的其它领域中，为沉船、遗雷的探测，常常需要了解和掌握海区的历史情况。这些历史情况大量地集中地反映在各历史时期的海图上。在历史海图上记载了多学科的丰富的信息，为海岸线、海区水深、水下地形地貌、 相似文献