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1.
针对移动GIS在国土管理上的应用,运用面向地理信息服务的思想,探讨移动终端地理信息应用的关键技术,总结基于"SOA+离线地图"的移动终端通用地理信息应用模式,并以服务型地理信息公共平台为依托,实现跨平台的移动地图应用。  相似文献   
2.
针对测绘地理信息监管与服务面临的普遍性问题,通过梳理提炼测绘监管与服务流程,利用计算机网络、数据库与3S技术,以数字广东地理空间框架为支撑,集成海量、分布式地理信息资源,按照"以图管测"的理念,设计开发了面向服务架构(SOA)的软件平台,建立了省、市、县三级互联互通的广东省测绘地理信息监管与服务平台。  相似文献   
3.
针对电子地图应用中快速更新的问题,提出一种面向电子地图应用的地理信息快速更新的方法。以电子地图的应用为切入点,探讨电子地图快速更新的方式。提出了面向电子地图更新的五层架构,阐述了这一架构的基本流程、变化发现、框架库提取等关键技术。  相似文献   
4.
互联网技术的不断发展和完善使得网络电子地图得以迅速普及。但随着地图的移动化和应用的逐渐深入,栅格地图瓦片已不能完全满足人们的需求,矢量地图瓦片技术应运而生。本文从高性能矢量数据索引、分布式瓦片服务数据存储、分级索引调度的高效渲染、数据服务联动更新4个方面展示了基于矢量地图瓦片技术的数据快速更新服务研究成果,并以广东省国土资源数据为例,验证了本文技术方法的有效性和可行性。  相似文献   
5.
数字城市地理信息公共平台应用模式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析服务型GIS基本概念的基础上,探讨数字城市地理信息公共平台建设中所采用的5种应用模式,引入软件工程方法论并通过应用实例进行诠释,同时指出应用系统建设时应考虑的问题,为基于地理信息公共平台的应用系统需求分析、设计与维护提供参考。  相似文献   
6.
城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像的街道空间城市功能分类方法,该方法基于出租车轨迹数据构建城市居民在街道空间上的动态出行特征,基于街景图像构建街道空间的物理环境特征,并采用K-Means聚类算法对街道空间进行聚类。并以深圳市宝安区为例进行实验,结果表明,该方法能识别出商业、交通和居住3种类型的街道空间,识别结果可为街道空间设计与品质优化提供参考。  相似文献   
7.
基于SOA(面向服务的架构)理论体系,结合土地与矿业权网上交易业务进行分析,综合运用分布式地理信息技术,集成服务型地理信息平台网络化地图服务资源,设计了土地与矿业权网上交易全生命周期监测监管的空间决策模型,并开发相应系统。实践证明,采用SOA理念进行监测监管空间决策系统建设是可行且合理的,能有效提升广东土地与矿业权网上交易的监管水平。  相似文献   
8.
针对地理空间敏感属性检测实际需求,研究了多种字符匹配算法,通过比较分析,提出了基于字符匹配算法组合的地理空间敏感属性检测方法,开发出了检测系统,在实际生产中得以应用。经实践检验,算法组合在处理海量数据时保持高效率,利用系统可以大幅度提高敏感属性检测效率,同时保证了检测结果的准确性。  相似文献   
9.
广东省国土资源应急指挥系统是以基础地理空间信息、土地利用信息、矿产资源信息等国土资源信息为基础,综合运用网络、数据库和地理信息系统技术构建的面向国土资源应急指挥平台,目的是为省政府领导全面、及时和准确地提供紧急事件发生地有关国土资源方面的信息,并根据相关模型库、知识库和方法库做出辅助决策方案,从而作为政府面对紧急事件进行快速响应、准确反馈的重要依据之一,提高整个国土部门应对突发事件的效率和决策水平。本文主要介绍了该系统的设计思路和功能特点。  相似文献   
10.
数字城市地理空间框架信息安全保障体系初探   总被引:3,自引:0,他引:3  
信息安全保障体系是数字城市地理空间框架的重要组成部分。分析数字城市地理空间框架建设和运行中存在的各种信息安全风险,归纳概括构建地理空间框架信息安全保障体系的基本目标和原则,并针对存在的各种风险提出相应的安全对策,对如何构筑更为安全、可靠的数字城市地理空间框架进行探索。  相似文献   
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