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基于特征的非平面GIS-T数据模型在中心服务范围中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
交通网络具有极强的空间性与时序性。交通系统运用现代化的空间分析工具来提高对它的管理以及工作效率，是城市建设、交通建设部门普遍关注的问题。GIS-T专门为交通网络问题而设计，运用了专门的交通建模手段，在技术上加强了几何空间网络概念及线的叠置，并有一套以动态分段为代表的专门技术，是智能交通系统的有机组成部分，是辅助城市交通管理与规划的有效技术手段，特别是与其它高新技术，如：GPS、无线通讯、Internet、虚拟显示等进行有机结合后，能为建立广泛的实时数字交通信息用户服务体系。 相似文献
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GIS自产生至今30多年来，世界各国都竞相开展GIS技术研究和应用开发，使其得到了迅速的发展，已形成较为完整的理论体系和大批实用系统，并已在社会各专业领域得到广泛应用并产生了巨大效益，目前，开始朝着产业化、集成化、智能化和社会化的方向发展。随着3S技术的集成应用，人们对GIS的运行效率及其深入的应用提出了更高的要求，地理信息智能化处理已成为地图学和GIS建设必须解决的问题，也是GIS发展的必然方向。在地理信息处理中采用人工智能技术，发展智能GIS或者专家GIS，是解决复杂地学问题的重要途径，也是目前GIS最吸引人的一个应用方向。目前在地理信息处理的许多领域都在使用人工智能技术，比如地图模式识别、地理数据的自动分类、地学专家系统、智能GIS、空间数据挖掘等。本文通过对当前地理信息智能化处理技术发展现状的阐述，旨在探索人工智能在地理信息处理中的应用前景。 相似文献
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