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颠簸是航空气上重要预告内容之一,历史上由于颠簸引起的飞行事故及征候占有一定的比例,颠簸预报也是气象预报的难点,颠簸对飞行的影响至关重要,轻则引起航行中的飞机摆动偏航,重则造成飞机解体,近年来随着太原机场卫星广播传真数值预报产品的使用,我们也在逐步尝试使用数值产品分析颠簸,使颠簸的预报有了明显提高。
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本文运用天气学原理及714测雨雷达回波资料,1998年8月份影响飞行的两次降水过程的成因,性质,强度作一分析,力求今后准确分析判断降水,提高短期预报水平,加强航保障能力。
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太原机场气象台担负着太原地区进出港航班、包机、专机、增雨造林飞行等的气象保障任务。每年由于低能见度天气影响,造成飞机延误、返航、备降的不正常现象时有发生,给飞行安全、正常、效益带来了不良影响。因此,能否做好低能见度天气的预报工作,就显得尤为重要。本文...
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