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根据裕龙岛附近海域水文和地形等实测资料,采用数值模拟的方法,模拟了研究区跨河道工程建设前后的水动力、冲淤和水交换等沉积动力特征,探讨了跨河道工程建设对裕龙岛内部沉积动力环境的影响。结果表明,跨河道工程建设使裕龙岛内部水道潮流流速整体减小,最大减小量超过20 cm/s,减弱了水道内水动力环境;工程建设对水道内冲淤环境产生一定影响,改变了水道的微侵蚀环境,部分地区发生淤积,最大年淤积量超过2 cm;工程建设明显影响水道内水交换,造成水交换率下降,部分区域水交换率低于60%。整体而言,经一河、经二河建设桥梁,纬一河建设管涵对水道内沉积动力环境影响相对较小,符合工程建设的实际要求。海岸工程建设应优先考虑海洋环境保护,实现工程和环境的协调发展。 相似文献
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日本的蓝闪变质带或构造带有两种类型,且具有下列地质特征. 第一种类型,代表为三波川带. 1.规模大; 2.可进行地质构造解释; 3.蓝闪变质带常伴有超基性岩; 4.可求得一个变质相系列; 5.同位素年龄值均一. 第二种类型,代表为神居古潭构造带. 1.规模小,尤其宽度窄: 2.很复杂,很难追索和分析地质构造; 3.变质岩中伴有大量的超基性岩; 4.很难求得一个相系列; 5.同位素年龄值不均一. 日本的蓝闪变质带多属第一类型.只有三波川构造带属第一类型.三波川带与低温(压)带是组成典型的对列变质带,但大多数第二类型总不是对列的。 相似文献
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本文对于多类型冰川的形成原因、在立体影像上的成像规律和特征,以及冰川等高线图形特征、表示方法、综合取舍原则等进行了分析和讨论,总结了冰川地貌表示方法的有关规律性,能够为立体测图和质量验收工作提供一定的参考。 相似文献
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