首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
大气科学   1篇
地球物理   2篇
  2012年   1篇
  2006年   1篇
  2001年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1
1.
利用美国太平洋地震工程研究中心NGA数据库,分析了滤波低频截止周期(Tc)对位移反应谱的影响。选择较小的Tc将严重抑制长周期位移反应谱幅值。本文选用可靠使用周期不小于10 s的强地面运动加速度记录,研究了位移反应谱的长周期特性。结果表明,位移反应谱峰点周期是长周期地震反应谱的关键控制参数,受场地条件和震级的影响相对较小,但与震中距基本呈线性增长关系,而动力放大系数最大值波动范围较小,设计中可视为常数。建议在现行抗震设计规范谱的基础上,在速度控制段与位移控制段之间增加一个过渡段,以体现位移反应谱的有峰特征,并给出了控制参数的建议值。  相似文献   
2.
对“风吹草动”这一自然现象 ,人们早已司空见惯。但有人说“风吹桥动” ,你也许会产生疑问 :偌大的一座桥梁怎么会随风而动呢 ?事实上 ,桥梁的结构不同 ,风对其影响的程度也是不一样的。如对小跨、低矮、质重的刚性桥梁来说 ,任凭风吹 ,其巍然不动 ;但对大跨、高塔、质轻的柔性桥梁来说 ,风一吹 ,其必动 ,严重时还会导致桥梁垮塌。 1 897年 5月建成的英国泰伊桥 ,同年 1 2月 2 8日在暴风狂吹之下这座桥连同行驶在桥上的一列火车 (由 7节车厢组成 ,列车上载有 75名乘客 )一瞬间便坠入河中。当时人们无不为这座花了 1 0年时间才建成的桥梁仅…  相似文献   
3.
斜拉桥结构减震设计优化研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
位于中强以上地震烈度区的大跨斜拉桥结构,如果采用传统的抗震设计方法,通常很难满足结构的抗震设计要求,因此采取一定的减震措施显得非常必要。本文以某一总长为2 088m的大跨双塔双索面斜拉桥为分析算例,对斜拉桥结构的减震设计进行了研究。合理的减震结构体系是取得良好减震效果的前提,通过分析对比,该大跨斜拉桥横向采用局部减震体系最为合理,即只在近塔辅助墩处设置横向粘滞阻尼器,其它塔、墩处采用常规的横向约束方案。为使减震结构得到更好的减震效果,还应对减震装置参数进行优化设计。由于采取了合理的减震结构体系、较优的减震装置参数,使该大跨斜拉桥取得了很好的减震设计效果。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号