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为满足教学实验要求,特研制了一种混凝土梁纯扭加载装置。该装置不仅设计简约,而且安装方便和操控简单。建立了试验加载的力学模型,利用已有条件,设计了该纯扭加载装置及其测量方法。在试验加载过程中,加载装置的位移将会引起试件受力状态和测量结果的变化;文中介绍了测量扭矩及扭转角与实际情况的偏差,混凝土梁会产生的附加弯矩,讨论了偏差及附加弯矩对试验的影响程度。通过若干试件梁的纯扭试验,可以认为该装置符合设计要求。  相似文献   
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