排序方式: 共有7条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
3.
青藏高原若尔盖地区RH孔800~150Ka.B.P.的孢粉记录及古气候意义 总被引:6,自引:0,他引:6
若尔盖RH孔孢粉记录反映的气候变化与深海氧同位素记录、黄土记录以及本孔有机碳含量、氢指数变化显示的气候变化趋势具有良好的相关性。在826~150Ka.B.P.间,本区经历了两个较大的寒冷阶段,即倒数第三次冰期(710~529Ka.B.P.)、倒数第二次冰期(298~128Ka.B.P.),和一个大温暖阶段,即大间冰期(480~298Ka.B.P.)。在这个三个大阶段中,还夹有多次冷暖干湿波动,它们反映了气候的不稳定性和本区对气候变化的敏感性。 相似文献
4.
青藏高原全新世大暖期环境特征之初步研究 总被引:13,自引:0,他引:13
高原全新世大暖期发生于9.0-3.5kaBP,早于我国大陆其它地区,并且在高原内部存在区域差异,东北部、西部及南部地区较早,其它地区稍晚,大暖期时,高原植被景观表现在分布高度的上移及森林的扩大。在大暖期鼎盛期,高原的均温度高于现代3-5℃左右,夏季风增强,年降水量增加100-400mm。湖泊水面扩张并升高,湖水变淡,高原泥炭发育,冰川退缩,多年冻土退化。 相似文献
5.
西昆仑山甜水海24万年以来生态环境演化的孢粉学证据 总被引:6,自引:0,他引:6
西昆仑山甜水海深56.32的钻孔岩芯孢粉记录表明,本地区240kaBP以来,高寒荒漠植被一直占主导地位,但其嶂有草原成分蒿墙加的若干波动,它反映了寒冷干昌气候背影下的湿润温和波动,亦反映了生态环境的脆弱性。 相似文献
6.
目前关于路基侧向变形研究,大都是基于现场测试或数值模拟,却鲜有理论上的计算与分析。为深入研究路堤荷载下地基的侧向变形,基于布辛奈斯克等弹性理论解及平面应变问题,推导出无限长线荷载、均布条形荷载、三角形分布条形荷载及梯形分布条形荷载下地基侧向变形解析表达式,并与有限元数值计算结果对比验证了解析解的正确性。在此基础上,重点分析了土体的泊松比、路堤宽度以及路堤边坡宽度等参数对地基侧向位移场的影响。计算结果表明,路堤荷载下地基同一垂直线上土体的侧向变形沿深度呈弓形状,变形最大值在地表下某深度处。泊松比对地基侧向位移有较显著的影响:在坡脚附近地表浅层处,随着泊松比的增加,土体侧向变形的方向由向路堤内逐渐转为向路堤外;另泊松比越大,土体的水平位移也相对越大,且最大位移发生位置逐渐上移。研究结果可为类似路堤工程地基变形分析及稳定性控制监测提供一定理论支撑。 相似文献
7.
1