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1.
本研究采集了珠江三角洲9个城市的126对颗粒态(PM2.5)和气态大气样品,系统分析了8种多溴联苯醚(PBDEs)、6种新型溴代阻燃剂(NBFRs)和得克隆(DPs)等卤代阻燃剂,评估了其污染特征和历史变化趋势,探讨了卤代阻燃剂与PM2.5的关系。结果表明,十溴二苯乙烷(DBDPE,中值浓度为59.91pg/m3)是大气中浓度最高的阻燃剂,∑7 PBDEs、十溴二苯醚(BDE-209)和∑5 NBFRs(中值浓度分别为9.89pg/m3、8.37pg/m3和8.81 pg/m3)浓度相当,DPs(中值浓度为1.74pg/m3)浓度最低。对比先前研究报道,可见包括BDE-209在内的PBDEs浓度显著下降,反映出区内限用、禁用PBDEs及电子垃圾管控的成效;DBDPE浓度则相对稳定。在颗粒相(PM2.5)中,部分溴代阻燃剂与PM2.5浓度间呈现出相关...  相似文献   
2.
熔积岩研究在沉积恢复、岩浆判别、构造研究等多方面具重要意义。目前的研究集中于熔积岩寄主和区域构造判别等,对熔积岩宿主研究较少。本文对下二叠统乌郎组二段熔积岩宿主中沉积环境敏感的微量、稀土元素开展研究。结果表明:ω(B)为23.1×10-6~35.7×10-6,ω(Sr)为241×10-6~344×10-6,[m(Sr)/m(Ba)]为0.49~0.98,反映出熔积岩在半咸水环境下沉积;V/(V+Ni)值为0.58~0.69,Th/U值为1.34~1.78,&U值为1.25~1.38,V/Cr值为1.26~1.74,得出熔积岩沉积水体分层,底层贫氧-弱厌氧的还原条件;Sr/Cu值为1.91~3.99,可知熔积岩沉积时期处于温暖湿热环境;ω(B)为23.1×10-6~35.7×10-6,表明为陆相沉积。  相似文献   
3.
城市轻轨已经是世界城市公共交通发展的一个主要方向,也是许多城市解决交通问题的一个有效手段。昆明作为云南省的省会,也是中国的特大城市之一,随着人口的增加,交通拥挤和居民出行不便已经严重制约了城市的发展。昆明拥有几段即将废弃的城中铁路,大部分位于一环路外围,改造城中铁路为城市轨道交通,将有利于昆明城市的可持续发展。基于此,通过对昆明市城中铁路现状的分析,结合昆明实际情况和国内外实践经验,权衡昆明市米轨铁路改造成轻轨的利弊,进而提出几种改造方案。  相似文献   
4.
本文利用2010—2019年东印度洋海洋学综合科学考察基金委共享航次数据、Argo(array for real-time geostrophic oceanography)和简单海洋再分析数据(simple ocean data assimilation,SODA),研究了赤道东印度洋次表层高盐水(subsurface high salinity water,SHSW)的年际变化,并探讨了其形成机制。仅限于春季的观测资料显示,来自阿拉伯海的高盐水位于东印度洋赤道断面次表层70~130m深度处,且具有显著的年际变化。基于月平均SODA资料的研究结果表明,不同时期SHSW盐度异常的变化趋势存在显著差异,2010—2015年趋势比较稳定,而2016—2019年则呈现出显著的上升趋势。通过对SHSW的回归分析表明,风场和次表层纬向流是控制该高盐水年际变化的主要因子。进一步的分析表明,赤道印度洋的东风异常导致水体向西堆积,产生东向压强梯度力,进而激发出次表层异常东向流,最终引起SHSW盐度异常升高。此动力关联在印度洋偶极子事件中尤为显著,这进一步反映了赤道东印度洋SHSW的年际变化受到印度洋偶...  相似文献   
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