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1前言当今国际地质界,普遍认为“板块理论”可以解决众多的地质问题,而板块理论是离不开深部地球物理资料,尤其深部地震探测资料。自60年代开始,国际上多次出现大规模地球物理协作活动,推动了深部地震探测工作的迅速开展,并且取得实际效益。这方面工作开展早的美国,以爆炸地震为主的深部地球物理工作编制出全美地壳厚度图等深部资料,以这些资料指导找矿寻找油气藏,找到了新油田,扩大老油田的储量。苏联按区域进行的深部地震探测剖面,总长度超过6万km(1980年资料),对找矿、找煤、找油气等起到了指导作用。我国深部地球物理工作虽说开展的较早(50年代),但 相似文献
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满洲里－绥芬河地学断面域内莫霍的基本特征（详细摘要）杨宝俊刘财梁铁成（长春科技大学地球探测与信息技术学院,长春１３００２６）０引言满洲里－绥芬河地学断面（ＧＧＴ）长１３００ｋｍ,完成了综合地质地球物理地球化学研究,其中包括利用近１３０ｋｍ近垂直地震反... 相似文献
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公路车辆产生振动波的衰减研究 总被引：3，自引：0，他引：3
精密仪器对周围振动环境要求很高，必须摆放在相对安静的地点。对公路两侧不同车辆的振动情况进行了实验研究。采用三分量检波器和24道工程地震仪进行测量。实验结果表明，测点上振动幅度随与公路的距离增加而减小，可用γ=Ar^α，y=Ar^1.71249表示，振动频率为10～20Hz。在今后类似的研究中，可以根据这一规律来确定仪器的安装地点，作10～20Hz带通滤波来消除汽车的干扰。 相似文献
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介绍了双网卡在本实验室局域网中所起到的安全、保密作用,论述了Linux系统的优越性及管理办法。用一个网卡接国际互联网,另一网卡接本室SUN工作站,形成本室独立局域网,确保了本室SUN工作站不受国际互联网的干扰。 相似文献
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目前国内各大油田采用的可控震源 ,主要以车载液压式为主 ,频率低 ,重量大。耦合方式是把整车的重量压在激震器基板上 ,由于整车的重量远大于激振器的输出力 ,所以耦合效果较好。通过物理工程建模 ,研究了激震器所输出的力与底座、弹簧、配重的关系。使得实际工作中可以避免激震器与大地脱耦 ,实现在浅层地震勘探时将激震器产生的力最大限度的传入地下 ,并减少了系统的重量 相似文献
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中国南海北部潮汕坳陷NHC-1测线及邻区重磁场特征与地壳结构 总被引：2，自引：0，他引：2
利用中国南海北部潮汕坳陷内首次获得的一条长250 km的重磁剖面数据,研究了潮汕坳陷地壳结构,定性分析了火山岩的分布及其属性。采用欧拉反褶积方法估算了重力场源的位置及其深度,划分出陆坡北缘及东沙两个断裂带。根据断裂带切割深度,认定这两个断裂带均为超壳断裂,且都有岩浆上涌。应用Parker-Oldenburg法反演计算了莫霍面深度。用滑动对数能谱分析和人机交互正反演方法计算出磁性基底深度。结果表明：潮汕坳陷莫霍面从西北方向测线起始点的25 km向东南方向抬升到终点的14 km,而磁性基底埋深从西北测线起始点的3.6 km向东南方向逐渐加深到测线终点的8.9 km。 相似文献
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地震勘探对地下地质结构的调查是一种行之有效的方法。由于条件的限制,有些地区不适合采用炸药震源,而且炸药震源费用高、危险大。采用电磁驱动的高频可控震源,震源采用全新的电磁驱动方式,频率从10H z到1000H z,向地下发送可变频率振动。为验证高频可控震源野外工作的稳定性、可靠性、有效性,在鞍山东山隧道上进行了实际探测,与已知资料相比,得到了满意的结果。 相似文献
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