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1.
气水倒置是学界争论较多的一个话题.子洲气田在大规模开发中经常见到气水倒置现象,在榆29区开发中尤为突出.然而气水倒置现象是违反科学基本原理的,通过物理模型现象和测井解释分析,结合现场生产实际,从深盆气角度分析研究得出:气水倒置本身是不存在的,深盆气只是对气水倒置现象的一种解释方式,而不是科学概念.气水倒置本质是由于物性变化形成的物性圈闭所造成的.  相似文献   
2.
随着我国在鄂尔多斯盆地油气资源开采产业的逐渐发展,地质专家学者对于鄂尔多斯盆地地质研究工作也愈加深入,为油气资源开采工作的发展提供了重要的研究数据指导。《鄂尔多斯盆地南部中生界成油体系》通过对区域地质上古生界沉积相及演化特征的研究,对天然气资源的开采利用有着重要意义,能够为该区域的深入勘察与开发提供研究指导。  相似文献   
3.
冻结孔泥浆置换已成为岩层冻结法凿井的必需环节,但冻结管下放易遭遇浆液黏滞阻力过大,甚至被“抱死”导致钻孔报废。为深入掌握深孔环境中水泥浆及其与泥浆混合浆的性能劣化规律,以表观黏度作为衡量指标,考虑养护时间、温度、失水状态及混合浆的体积比等因素,分别开展缓凝水泥浆、混合浆的室内试验研究。结果表明:养护时间20 h内,水泥浆和混合浆的黏度均随养护时间延长而增长,但混合浆黏度值及增长速率远超过水泥浆;二者黏度与温度之间呈非线性变化关系;失水状态加速浆液的黏度增长,尤其是对混合浆的黏度影响更大;混合浆的黏度与体积比之间呈现为非线性关系;与缓凝水泥浆相比,混合浆的黏度剧增等性能劣化现象,受养护时间、温度及失水状态的影响都更为显著。分析认为,水泥与泥浆的混合浆液的黏度骤升、流动性大幅下降甚至丧失,是冻结管下沉阻力过大甚至被“抱死”的关键原因;因此,控制浆液混合段高度,抑制混合浆的黏度增长,是保证冻结管安全顺利下沉的关键。   相似文献   
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