基于路段重要度评价的道路网自动制图综合研究     

王志岗  蔡国林 《测绘工程》2015,(7):61-64

道路网自动综合是GIS研究的重要基础理论问题。顾及道路重要性对路网制图综合的影响,采用基于对偶拓扑的复杂网络理论构建城市路网对偶拓扑模型,并基于该路网模型建立路段重要度评价方法,进而提出一种基于路段重要度评价的路网自动制图综合方法。实验表明,该方法能够有效地完成不同比例尺下路网的自动综合。  相似文献   

GIS与SCADA集成技术的研究与应用     

王志岗  彭霈 《四川测绘》2011,34(1):14-17

针对GIS与电网SCADA一体化集成过程中存在的功能模块整合与数据共享问题,设计了系统一体化数据模型,建立SCADA主动实时数据库,并采用COM、数据库与中间件技术,基于ArcEngine与.Net平台开发并实现了集成系统的相关功能模块。实践表明,一体化数据库的建立不仅实现了地理数据与采集数据的无缝连接与共享,也保证了数据的一致性和系统的实时性。  相似文献   

基于高分辨率影像的城市绿地提取   总被引：1，自引：0，他引：1  

王志岗  廖胜利 《测绘》2012,(5):238-240

为了充分发挥高分辨率影像优势,满足园林城市建设对城市绿地覆盖统计的高效、高精度需求,采用面向对象分类技术,利用某市城区部分高分辨率影像数据进行城区绿地覆盖提取实验,基于ENVI面向对象特征提取模块对该区域进行分割、规则定义、分类、矢量结果输出等。实验表明,基于面向对象技术对城区高分辨率影像进行绿地覆盖提取效果较好。  相似文献   

地震荷载下桩-锚组合结构加固边坡的位移解析          下载免费PDF全文

贾志波  陶连金  边金  文虎  张海祥  王志岗 《地球科学》2022,47(12):4513-4522

加固结构所的抗滑力常被简化为恒定值,不能反映其随时间的变化.为了更准确评估地震下桩-锚组合结构加固边坡的稳定性,引入非线性的模型,实现了抗滑力的实时更新.推导了安全系数和位移计算公式,讨论了结构系数对评估结果的影响.结果表明:（1）引入指数非线性模型后,抗滑桩和锚索力均表现出明显的时间效应.屈服加速度随结构的变形而增大.（2）地震初期抗滑桩无加固作用.随着边坡滑动,抗滑桩的力快速增长,最终起主导作用.（3）将结构的抗滑力等效为固定值虽然简化了计算,但是忽略了达到设计值所需的位移,这可能导致边坡的危险性被低估.在加固设计时,应该考虑抗滑力的变化.   相似文献