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线性工程建设对地下水流场的影响分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
张杨  李胜涛  金晓琳  邱耿彪  李健  王辉 《冰川冻土》2012,34(5):1200-1205
出于降低高速公路坡度的目的, 团结桥连接线高速公路路基开挖在Ⅱ级阶地前缘处排水盲沟最大开挖段基本将原来连续的天然含水层切穿, 导致地下水排泄基准面下降, 使得地下水流场发生改变, 部分民井出现水位下降或干涸现象. 得出路基开挖排水是导致工程区附近地下水含水层结构及流场改变、 水位下降或局部疏干的主要原因.  相似文献   
2.
随着国内经济社会水平的不断提升,地下水污染问题愈发严重。因而,目前地下水环境的调查与评价工作逐渐受到了业内人士的广泛关注。本文先对地下水评价工作等级以及项目类别进行探讨,并结合韶关煤矸石发电项目对地下水环境现状调查以及评价等方面的内容进行研究。  相似文献   
3.
江汉盆地江陵凹陷二氧化碳地质封存数值模拟   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过建立江汉盆地江陵凹陷新沟嘴组储层和盖层的二维模型,对江陵凹陷进行了CO2地质封存数值模拟研究,分析了注入CO2的运移分布和溶解扩散情况,并对储盖层垂直方向的渗透率进行了敏感性分析.结果表明,所建的二维模型能够较好地描述CO2在储层中的运移过程和分布状况,而且在实际地质封存工作中必须要考虑一些地质上的因素如储盖层的渗透率、毛细管压力、岩石矿物组分丰度等的变化对封存效果的影响.  相似文献   
4.
二氧化碳地质封存中的储存容量评估:问题和研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
张炜  李义连  郑艳  姜玲  邱耿彪 《地球科学进展》2008,23(10):1061-1069
二氧化碳地质封存被认为是一项非常有潜力的CO2减排技术。其中对CO2地质储存能力的评估可作为某一国家、某一区域或某一具体储层是否适合CO2地质封存开展的判断依据之一。但目前的研究结果表明,对CO2地质储存容量的评估并不是一个简单而直接的过程。介绍了由碳封存领导人论坛(CSFL)提出的用于不可采煤层、油气储层和深部咸水含水层中CO2储存容量评估的方法。总结了影响CO2地质储存容量评估的主要因素,为我国在CO2地质封存领域研究的广泛合作提出了建议,有助于推动该技术在中国的深入开展。  相似文献   
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