固化疏浚淤泥做堤防填筑材料的试验研究     

刘玉山  张大捷  易哲  颜廷舟 《岩土力学》2006,27(Z1):615-618

固化疏浚淤泥作为堤防填筑材料,既解决淤泥的处置,又可解决堤防建设中填土的缺乏。用灰渣胶凝材料（HAS）固化淤泥并测试固化淤泥土的主要物理力学性质,发现掺6 %灰渣胶凝材料固化后的淤泥土,在自然堆积28 d后的液塑限达到60 %,有机质含量降低到2 %,淤泥由原来的有机质高液限黏土（CHO）变成高液限粉质黏土（MH）,其28 d的无侧限抗压强度普遍大于1.4 MPa,凝聚力c≥100 kPa,内摩擦角?＞35°,渗透系数小于10-6 cm/s,远高于提防填筑材料的标准,表明灰渣胶凝材料固化改性淤泥成为堤防填土是可行的。  相似文献   

襄樊-荆州高速公路路基工程地质特征与钻探方法探讨          下载免费PDF全文

颜廷舟  张家铭徐辉　蒋国盛 《探矿工程》2001,(6):18-19

襄樊-荆州高速公路路基广泛分布有水敏性地层、古卵石层及坚硬致密岩层，给工程地质勘探工作带来很多问题。通过对上述3种地层地质特征的研究，探讨钻探方法的使用及新型泥浆的应用。  相似文献