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葛洲坝工程在设计中需要研究解决的泥沙问题,主要有泥沙淤积对通航的影响;泥沙过机过坝以及水库尾闾变动回水区翘尾巴等.因此对泥沙输移的数量、运动规律、级配组成、矿物成份等,必须进行观测与分析,特别是推移质和悬移质中的床沙质部分测验困难,过去实测资料很少,而这部分泥沙对工程的影响和危害很大,更需要认真对待.故在葛洲坝工程建设中,对工程河段的泥沙特性和运动规律,进行了一系列观测研究. 相似文献
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长江干流是我国水运的大动脉,对经济建设和国防建设具有重要意义。保证长江顺利通航是葛洲坝水利枢纽的重要任务之一。但在枢纽上游约2.3公里的南津关河段,在天然情况下,河床十分复杂,包括急弯,扩宽、河床倒坡,两岸山咀挑流……等各种形态,引起水流急变的因素如此集中,以致剪刀水、夹堰水(顺流与逆流接壤处之水流)、回流、泡水、漩(涡)水……等大尺度的紊动流态比比皆是。而此河段紧接葛洲坝水利枢纽,处于大江,三江两航道上口门,称为枢纽航道的“咽喉”,见图1。“咽喉”处出现上述各种流态,可使上下航行船支“打张”(上行船支行至山咀或矶头挑流处,船体前后因受不同流速流向的作用,使船支横出,冲向江心)、“打抢”(下行船支前舷侧为横流或回流冲击而失正路 相似文献
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