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关于延边和龙地区地质特征及地基承载力确定方法的研究较少,通过土工试验,重型动力触探试验和标准贯入试验原位测试方法,分别对和龙地区常在工程中用作持力层的圆砾层和全风化泥岩层的地基承载力进行了测试研究,得到了圆砾层颗粒级配、地基承载力特征值、变形模量的数据,全风化泥岩层地基承载力特征值的数据。对试验数据进行统计分析,得出和龙地区圆砾层地基承载力范围,得出圆砾层地基承载力特征值、变形模量与重型圆锥动力触探锤击数线性相关的结论,以此建立适合当地地质条件的相关经验公式。为延边和龙地区岩土工程勘察工作确保获得可靠、适用的岩土参数提供经验与依据,为周边相似地层的研究提供参考。 相似文献
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探讨了在吉林地区高层建筑中有关桩基规范执行及设计施工过程中常见的问题。通过对不同直径的桩端进入持力层深度的对比 ,明确 2d与 4d的对比要求 ,即持力层厚度的保证比进入持力层深度更重要。针对通长配筋“一通到底”的设计给施工带来的不便及浪费提出了新的建议。通过实践给出“α”角的建议值 ,既能减小扩大桩头斜面上受到卸荷后侧土压力 ,又可减少施工时的坍方。最后对降水及护壁提出了结合实际地质情况的 4种方法。 相似文献
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挖孔桩在长春市应用及承载力评定 总被引：1，自引：0，他引：1
挖孔桩承载力的评价是国内、吉林省内重大课题，直接关系到它应用前景。本文试图结合国内现行诸规范，结合长春市实例，提出建议性意见，供广大设计者参考。 相似文献
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在统计资料基础上,根据市区地基土的类型,对设防烈度在7度下土的动力性能作了探讨,在此基础上划分了场地类别。 相似文献
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李向群 《吉林大学学报(地球科学版)》1991,(4)
本文对北京市通县、南苑、西苑三处的胀缩性地基土进行了物质成分、物理化学性质及微观结构等工程地质特性研究,特别是对影响胀缩土胀缩特性的某些因素作了较深入地研究。并对建筑物变形破坏原因进行了讨论,认为北京市三处胀缩性地基土不均匀收缩变形是导致其上建筑物变形破坏的主要原因。 相似文献
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在统计资料基础上,综述了市区地基土的成因类型;研究了各层土的物理力学指标平均值及之间的相关性,并提供了土的承载力。 相似文献
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通过对吉林省内水泥混凝土公路路基冻害的调查,在现场观测和室内实验的基础上,对季节性冻土地区路基土冻害的机理和影响因素进行了研究.确定吉林省中部区域为冻胀易发区;而冻胀性强弱与土的干重度有关,土的干重度接近18 kN/m3时冻胀性最强.高路堤因垫层等的厚度对路基产生的压应力最大,而且存在荷载的抑制作用,冻胀量减小.分别由冻结指数和负气温积值确定的冻深表达式,可作为确定地区冻深的经验公式. 相似文献