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本文对中国石化总公司镇海炼化公司算山码头１＾＃泊位进行了我国首例以水流作用为主的１５－２５万ｔ级超大型油轮的靠系研究。研究重点为靠泊方式，靠泊时的附加水体质量，靠泊时间的择优，靠泊速度、水流对系泊在码头船的斜向推开力，取得与实践相符的成果，并已为日常作业所采用。 相似文献
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本文对P-I型分布的理论基础及其实用性作了初步的探讨,并用实测资料检验,认为此种分布型式更适合于浅海海流流速的统计分析。为便于实际应用,笔者已制作了该分布的一些统计计算用表。 相似文献
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根据经济发展的需要，我国拟建设能接纳２５－３５万ｔ级干散货船的铁矿石中转港区。本文在能常港址选择方法的基础上，考虑了超大型船舶的特点，采用模糊综合评判的方法，对比选港址进行定量综合评价，使址选择更趋科学化。 相似文献
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本文对文献〔1〕导出的PWM法计算P-Ⅲ型分布参数公式作了改进,使PWM法能够应用于实际。文中还提出了一种简化的PWM法,经统计试验及实际算例表明,此法比现有方法更简单,又能满足精度要求。 相似文献
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在概率分布线型确定下,水文频率计算就是根据样本资料估算其中包含的参数。计算P-Ⅲ型分布参数的方法很多,目前常采用的最简单的方法是三点法,用图解适线求参数。本文中笔者建议用二点法直接利用K值表求参数。该方法简便,且不易出错。同时又能保证适线法的精度要求。 相似文献
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淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究 总被引：1，自引：0，他引：1
我国已在淤泥质峡道海岩地区建设供超大型船舶作业的深水。淤积是港口建设和正常使用时需要解决的主要技术问题之一。该类港口由于所处的地域环境。在港口淤积研究时有其特殊性。本文主要以中国石化总公司镇海炼化公司算山码头为例，并以宁波港北仑洪区和舟山港港野鸭山岸段两例为畏进行淤积研究。 相似文献
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