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陈达森 《广东海洋大学学报》2011,31(2):84-87
依据航海类毕业生质量和工作情况调查资料以及国际航运发展对航海人才的素质要求,从构建人才培养方案必须考虑航海教育特殊性、优化课程内容和课程体系、改善教学方式和教学手段和提高教师教学科研水平等方面,探讨了航海人才培养模式的改革。 相似文献
2.
陈达森 《广东海洋大学学报》1999,(4)
根据湛江沿海波浪分布情况 ,运用章家昌提出的防波林消波系数公式 ,以防波效益 80 %为目标 ,通过计算和综合分析得 :湛江沿岸营造红树林时 ,在潮差小 (约 2 m左右 )海区 ,营造宽度应在 80～1 2 0 m左右 ;在潮差大 (约 4 m左右 )海区 ,营造宽度应在 2 0 0～ 3 0 0 m左右。 相似文献
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陈达森 《广东海洋大学学报》1999,19(4):41-44
根据湛江沿海波浪分布情况，运用章家昌提出的防波林消波系数公式，以防波效益８０％为目标，通过计算和综合分析得：湛江沿岸营造红树林时，在潮差小（约２ｍ左右）海区，营造宽度应在８０～１２０ｍ左右；在潮差大（约４ｍ左右）海区，营造宽度应在２００～３００ｍ左右。 相似文献
4.
利用在粤西电白附近海域单点系泊浮标站观测的周年水文气象资料,采用Thompson(1983)提出的“4天滤波器”———51G113对海流资料进行低通滤波和低频流分析,并根据观测期间获取的台风和热带低压过程的气象资料,分析热带气旋过程对该海域低频流的影响,初步探讨低频流与风、降水的关系。分析结果表明,该海区的低频流以西向流为主;低频流的流向基本与海面风的方向一致,而最大低频流主要是由热带气旋引起的;沿岸入海径流和热带气旋期间降水量增加所致的沿岸西向地转流,会造成热带气旋发生期间沿岸西向低频流变异。 相似文献
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6.
陈达森 《广东海洋大学学报》2010,30(3):73-76
选择不良能见度、台风、强风、大波高、航行环境等5项,作为影响海域交通环境安全的评价因素,从环境潜在危险度很低、低、中、高、很高5个层次,应用专家调查法、层次分析法和模糊综合评判方法,对广东沿海的汕头、深圳、湛江3个海上搜救站所辖海域交通环境潜在危险度进行定量分析和评价,结果显示:广东沿岸海域交通环境潜在危险度属于中等。 相似文献
7.
粤西水东单点系泊海域潮流和低频流特征 总被引：2，自引：1，他引：2
水东单点系泊海洋浮标站，设置在水东港附近，水深25m。利用波浪自记仪、ADCP流速剖面仪（座底）和CTD等，对水文（浪、流、潮、温、盐）和气象（海面风速和风向）进行综合观测，历时一年。其潮流特征为：表、中层流向出现最多的频率是：WSW。低频流出现频率最多的方向和潮流基本一致。10月～第二年4月的这7个月中，WSW出现率最高：表层平均出现频率52．1％，中层平均出现频率52．6％；而5～9月这5个月中，表层平均出现频率25．5％，中层平均出现频率21．3％。 相似文献
8.
湛江毗邻海域流场模型在海上搜救中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
依据<海岸与河口潮流泥沙模拟技术规范>建立湛江毗邻海域二维流场模型方程组[模拟区是(105°38'E、15°56'N)、(105°38'E、22°14'N)、(113°24'E、22°14'N)、(113°24'E、15°56'N)四点连线范围];采用"等步长"差分网格分割方法和ADI方法数值离散方程组,在确定了边界条件和初始值后,用追赶法求解.模拟出本研究海区的3种流场:一是潮流场;二是考虑了定常风作用后的流场;三是海上遇险目标漂流场.结果为该海域遇险目标搜寻与救助提供了技术支持. 相似文献
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