全文获取类型
收费全文 | 182篇 |
免费 | 45篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
测绘学 | 18篇 |
大气科学 | 17篇 |
地球物理 | 18篇 |
地质学 | 190篇 |
海洋学 | 48篇 |
天文学 | 6篇 |
综合类 | 14篇 |
自然地理 | 19篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有330条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
为了确保地铁隧道主体结构和周边环境安全,必须对地铁隧道结构进行沉降监测,对监测数据进行及时分析与反馈,并对以后的沉降情况作出预测,对防止事故发生有着重要的现实意义。本文结合灰色系统理论和支持向量机(SVM)的基本原理,采用滚动预测的方式建立灰色支持向量机沉降预测模型,以提高沉降预测精度。通过工程实例的预测结果对比表明,组合模型与灰色和SVM两个单独预测模型相比能够更准确的反映实际的沉降过程,具有很大的应用价值。 相似文献
5.
This paper presents a series of monotonically combined lateral loading tests to investigate the bearing capacity of the MSCs (modified suction caissons) in the saturated marine fine sand. The lateral loads were applied under load- and displacement-controlled methods at the loading eccentricity ratios of 1.5, 2.0 and 2.5. Results show that, in the displacement-controlled test, the deflection-softening behavior of load-deflection curves for MSCs was observed, and the softening degree of the load-deflection response increased with the increasing external skirt length or the decreasing loading eccentricity. It was also found that the rotation center of the MSC at failure determined by the load-controlled method is slightly lower than that by the displacement-controlled method. The calculated MSC capacity based on the rotation center position in serviceability limit state is relatively conservative, compared with the calculated capacity based on the rotation center position in the ultimate limit state. In the limit state, the passive earth pressures opposite the loading direction under load- and displacement-controlled methods decrease by 46% and 74% corresponding to peak values, respectively; however, the passive earth pressures in the loading direction at failure only decrease by approximately 3% and 7%, compared with their peak values. 相似文献
6.
利用2014—2017年汕头市PM2.5的日浓度资料、以及汕头市国家基准气象观测站的同期地面气象资料,重点分析了汕头市PM2.5浓度的变化特征以及风、混合层厚度、降水等气象条件对PM2.5浓度的影响,同时探讨了污染物浓度变化的成因。在此基础上,根据汕头市的气候特点,采用BP (Back-Propagation)人工神经网络方法针对汛期和非汛期分别建立了PM2.5质量浓度预报模型。结果表明:与多数内陆城市不同,汕头市PM2.5浓度日变化为单峰型,这与汕头地处沿海受海陆风影响有关;PM2.5浓度日峰值出现在08时左右,除早高峰污染物排放增加的因素外,与早晨时段的低风速环境有关;PM2.5日均浓度随着风速的增大呈现减小趋势,PM2.5日均浓度与08时混合层厚度显著相关(相关系数为-0.143);汕头市非汛期PM2.5浓度比汛期高,这与汕头市的亚热带季风气候特征有关,汛期各量级降水(暴雨以上除外)对PM2.5的清除效果无明显差别,而非汛期降水对PM2.5浓度有明显清除作用;BP人工神经网络模型的预报效果表明,汛期和非汛期的PM2.5级别命中率TS分别为100%和90.3%,准确指数分别为87.7%和89.9%,总体预报效果良好。不同时期预报模型出现正误差的数量和程度均大于负误差,汛期预报模型在有强降水发生时误差较大,而非汛期预报模型在有冷空气入侵时误差较大。 相似文献
7.
8.
第三系红层中石膏溶蚀特性及其对工程的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
第三系红层中石膏分布比较广泛,大量的实验证明,石膏发生溶蚀的主要是含Ca2 的物质,并且溶蚀速率和与水接触的方式以及水头压力大小有直接关系。结合现场资料,将渗透系数K=10-5cm s作为石膏在第三系红层泥岩封闭下发生溶蚀的判据。同时针对水利工程中石膏溶蚀以及对砼的腐蚀性提出了相应的防治措施。 相似文献
9.
威连滩冲沟砂黄土的风蚀与降雨侵蚀模拟实验 总被引:3,自引:0,他引:3
通过风洞与模拟降雨实验,研究了风力与降雨对青海省贵南县威连滩冲沟砂黄土的复合侵蚀作用。实验得出:①风蚀后的降雨使砂黄土表面在风干过程中形成了一层较为坚硬的结壳,增大了土壤的抗蚀性,降低了第二次风洞实验后期的风蚀率;②土壤水分与人为扰动是影响土壤风蚀的两个重要因素。当土壤水分较小时,风蚀率受人为扰动影响巨大;当土壤水分较大时,人为扰动对土壤风蚀的影响较小;③在持续降雨的实验条件下,砂黄土的产流、产沙量随着雨强的变化而改变。这种变化与表土的侵蚀率、可蚀性物质的多少、土壤水分以及土壤的入渗率等都有很大的关系。 相似文献
10.