省级主体功能区划的交通优势度的分析与应用——以河北省为例   总被引：2，自引：0，他引：2  

张新  刘海炜  董文  陈华斌  池天河 《地球信息科学学报》2011,13(2):170-176,280

交通是联系地理空间和社会经济活动的纽带.在我国主体功能区划评价中,交通优势度是其中一项重要指标.本文利用最新的基础地理数据及相关统计资料,以河北省147个县域为基本评价单元,进行了GIS空间分析.其构建了河北省交通优势度评价模型,运用层次分析法确定了交通网络密度、交通干线影响度、区位优势度三个因子的权重:0.267、0...  相似文献