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地铁盾构施工中的若干测量手段及方法 总被引：13，自引：2，他引：13
结合上海地铁2号线4个区间段的隧道轴线贯通测量的实际工程项目，阐述了隧道施工中地下测量工作所遇到的若干问题及其解决办法。 相似文献
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4.
附合网平差的基准与起始数据误差的影响 总被引：4，自引：4，他引：0
讨论在通用误差方程的基础上，已知数据用基准方程来给予体现，用秩亏平差的方式，解决独立网平差、特别是附合网平差的问题。用算例证明，基准方程平差附合网将达到传统附合网平差的目的且在某些方面优于传统平差。同时对起算数据误差的处理方式进行了探讨。 相似文献
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遗传算法在非线性最小二乘平差中的应用 总被引：10，自引：2，他引：8
王穗辉 《大地测量与地球动力学》2006,26(2):95-98
为克服线性化经典平差的不足,尝试利用遗传算法全局和局部搜索力强的优势,进行非线性最小二乘参数估计。对遗传算法涉及的六要素及其非线性估计的精度评定等作了研究和分析。最后通过算例验证了其处理非线性问题的有效性。 相似文献
6.
针对装配现场难以实现恒温测量的情况，以对测距影响较大的温度因子为研究对象，提出激光跟踪仪分段积分测距改正方法，建立分段积分测距改正模型。基于Radian激光跟踪仪进行单测线温度测距改正实验，结果表明，该方法能够有效地减弱温度梯度的影响，为装配现场的测距温度梯度改正提供理论支撑，有助于提高飞机等装配制造的精度。 相似文献
7.
介绍精密全站仪进行结构测试的原理和方法,通过具体变形测量实例证明该方法具有作业简便、能够全面反映结构变形情况之优点,且精度较高,成果可靠. 相似文献
8.
滑坡灰色模型的模型误差主要来自降雨量、温度等外界影响因子,传统的半参数灰色模型没有考虑这些对滑坡变形影响较大的外界因子,而把相邻时刻的模型误差当作是不变的,预测精度较低。针对这一问题,该文提出了将这些影响因子当作非参数变量引入模型,通过改进正规矩阵来建立半参数改进灰色模型,可以得到更加准确的模型误差,并且能够将其补偿到观测序列中,使预测结果更加准确。计算结果表明,本文所述模型在观测序列的拟合和预测中均有较好的结果,能够充分地利用在滑坡中采集到的各种信息,并且达到更优的结果。 相似文献
9.
多点变形动态灰色模型辨识及预测 总被引：3，自引：0，他引：3
从单点灰色模型入手,导出了多点变形的预测模型,通过用MATLAB语言编程,实现了空间多点变形预测模型的建立,并以实例验证了模型预测的有效性. 相似文献
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