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1.
基于Google Earth的地形图制作技术   总被引:6,自引:1,他引:5  
介绍一种简单新型地形图制作技术.该技术通过在Goosle Earth中建立多边形,并巧妙地将多边形转化为等高面,记录等高线来实现等高线地形图的制作,并对利用此技术制作地形图的质最进行讨论.该技术在保证一定制图精度的前提下,不但能轻松掌握,而且能缩短制图时间、降低制图成本,具有一定的创新性和推广价值.  相似文献   
2.
岩土工程勘察是开展飞机维修机库工程项目设计施工建设的基本条件。本文在分析了盐碱地层机库地基岩土工程勘察目的、依据和方法的基础上,详细阐述了工程场地的地层结构、岩土特性、地下水等工程地质条件,对建筑场地类别、抗震地段划分、抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组等进行地震效应评价,并结合岩性特征、物理力学性质指标及动力触探试验结果等对地基稳定性进行了综合评价,旨在为盐碱地层岩土工程勘察提供参考借鉴。  相似文献   
3.
1991年6月我队04、07钻机在施工时连续发生几次较大漏失,当时用锯末、PAM絮凝泥浆、粘土球等常规堵漏方法均无效。在这种情况下,试用了高吸水性树脂(PAN-HAK)堵漏剂,先后堵漏成功。  相似文献   
4.
5.
张有 《地质与勘探》1999,35(1):62-64
介绍了海河护岸加固工程斜拉锚的设计参数,施工投入的设备、施工工艺、工程质量保证以及相应技术措施  相似文献   
6.
根据吉林西部国土试点工作实践,论述国土开发整治试点的作用与方法。  相似文献   
7.
张有 《地质与勘探》1999,35(3):60-61
阐述宏源大厦防渗帷幕的设计要点、施工工艺、施工方法,以及施工中采取的质量管理措施,最后对施工工作了总结  相似文献   
8.
东昆仑断裂是青藏高原北部现今仍在强烈活动的左旋走滑地震断裂之一,该断裂的未来地震活动及其突发性粘滑错动是青藏铁路面临的重大工程地质问题.本文基于断裂几何学和运动学特征,通过加入8m的水平左旋位移,模拟了东昆仑断裂未来地震活动震中位于铁路线附近时铁路变形效应.结果表明,震中位于铁路线附近时,基岩整体移动,而第四纪松散层和道床则发生了变形,靠近断裂带附近的第四系自下而上水平位移明显减小,而铁轨和道床没有明显的断错,表现为长度约为25m的连续左旋弯曲变形;在铁路东、西两侧形成NE向的张裂陷和NW向的地震鼓包.在断裂带附近,铁轨发生了严重扭曲,铁轨应力自断裂带向两侧逐渐降低,而且铁轨的最大剪应力平面与铁轨的延伸方向垂直,因而在地震影响下,铁轨最有可能发生的破坏是剪切性的,并提出加宽路基、置换土层等工程防治措施.   相似文献   
9.
以长春万达广场地下室抗浮锚索工程为例,研究了扩体拉力型锚杆支护在宏观上和微观上的力学作用机理、扩体型锚固体的设计计算、所采用的锚杆扩体部分的扩孔器的内部结构等。在实验结果基础上,得出在土层中采用扩体型锚杆不仅能充分利用土体自身的强度,提高其承载力,改变其锚固体的应力状态,而且能减少锚杆锚固体长度、缩短施工工期、降低工程成本、节约自然资源等结论。最后对扩体型锚索影响承载力的因素、地层适用条件以及它的应用前景进行了探讨和展望。  相似文献   
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