对江苏胥溪河成因及其开发利用的新探讨   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱诚  林承坤  马春梅  武春林  张芸  杨晓轩  濮阳康京  王心源 《地理学报》2005,60(4):673-679

胥溪河东坝北岸7508钻孔柱状剖面中-3.7~-5.8 m深处2 m厚的砂夹泥砾土层和东坝至下坝间的8179号孔下部存在4.5 m厚的中、粗、细粒砂层表明,在春秋吴国开凿胥溪运河之前,该处就存在规模较大的天然河流;胥溪河沿岸薛城遗址、朝墩头遗址和下家宕新石器时代遗址的存在,以及胥溪河两岸1 km范围内地表数米之下厚达数十米的淤泥层更是古中江在胥溪河一带存在的重要证据。目前胥溪河东坝所建的船闸不利于水阳江和太湖水系的沟通,也不利于发挥胥溪河流域灌溉和航运的应有作用。若能及早开发芜 (湖) -太 (湖) 运河,即进一步拓宽芜湖→固城湖→胥溪河→东坝→溧阳→宜兴→太湖的水运航道,清除水阳江和太湖水系之间由坡积物构成的分水岭岗地堆积物,不仅可缩短长江入太湖的水上航线,还可分流长江航运船只、保证安全通航率、开发古河道砂砾石资源、稳固长江堤防,解决长江下游灌溉、分洪、排涝和冲污等一系列现实问题,推动胥溪河流域经济可持续发展。  相似文献   

飞云江大桥大地双四边形精度评定     

濮阳敏 《浙江测绘》1987,(2):4-5

飞云江大桥，全长1．72km，是我省最长的公路大桥。为使桥轴线能达到一定的精度以满足施工需要，南京大桥施工队提出桥位平面控制按国家四等布设双网边形进行测量。  相似文献   

杭州湾水深测量小结     

濮阳敏 《浙江测绘》1985,(2):35-37

一、根据地形情况和设备条件选用前方交会法 杭州湾北岸地区中段（平湖县乍浦镇～金丝娘桥）岸线长约20公里，托断面线方向取10公里为测区范围。陆域除乍浦东有几座小山外，其余范围内地形较平坦，也无突出地物。认海面上看，仅见到长着高芦苇的海塘大堤，背影一片灰雾，能见度极差。湾中水域宽阔，无雾风大，无风有雾，大潮流大达13节，测量水深工作比较困难。  相似文献