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土壤侵蚀对农业的持续性与生产力是一个严重的环境威胁。在过去的40年中,世界上因侵蚀而损失了近1/3的耕地,并且仍以每年1千多万公顷的速度损失。由于每天增加25万人口,世界人口的食物需求正在增加,同时,人均食物生产量却正在下降。 相似文献
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1984 年以来北京零售业空间发展趋势与特征 总被引：3，自引：0，他引：3
在采用虚拟变量对密度函数进行调整的基础上, 借助扩展方法引入时间变量构建计量经济模型测度北京零售业空间发展的分异与趋势, 并利用GIS技术研究了新型零售业的空间布局特征。结果表明:① 1984-2010 年, 近郊区零售业保持着强劲的增长势头, 增速是远郊区的近两倍, 而远郊区快于中心区, 说明中心区零售业地位的相对下降, 类似于20 世纪中期美国大都市区的发展特征。② 2000 年以来, 远郊区零售业增速下降, 近郊区小幅提升, 而中心区发展速度明显回升, 说明部分学者提出的20 世纪90 年代末期旧城区零售业“空洞化”、“边缘化”的发展趋势并未延续。③ 紧随人口的郊区化, 90 年代中期兴起的连锁超市以三环路为基础外向发展, 三、四环路和五、六环路之间数量较多, 而传统百货商店则主要布局在三环路以内。④ 以超市为代表的新型零售业空间布局呈现大分散、小集聚的特征, 没有表现出明显的等级性, 集聚区域既包括近郊人口密集区, 也包括远郊新城和城郊大型居住区。零售业的空间发展趋势与超市的空间特征共同显示, 北京应进一步提升远郊零售业的连锁化水平, 提高服务水平和质量, 促进居住与消费的空间平衡。 相似文献
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"新经济地理学"与"地理经济学"——兼论西方经济学与地理学融合的新趋向 总被引：14，自引：2，他引：14
经济学家廖士（AugustLsch）十分重视空间和区位的关系，他在德国传统的区位理论基础上从事经济与空间配置的研究，提出了经济景观学说。廖士曾希望他的研究能够形成一个新的领域－－空间经济学，并能引起经济学自身的重构。但实际上，经济景观说对经济学并没有多少影响。相反，在19世纪50－60年代，他的名著《区域经济学》却对经济地理学发展和区域科学孕育产生了巨大贡献。最近几年来，由于经济全球化的趋势，西方经济学家又开始地理学产生兴趣，新经济学或地理经济学应运而生。主要就其研究内容和发展动向进行综述介绍，并在此基础上以西方经济学与地理学融合的新趋向进行了讨论。 相似文献
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北京住宅郊区化与就业空间错位 总被引：38，自引：3，他引：35
北京从20 世纪80 年代末开始出现郊区化,其住宅郊区化特点尤为突出。北京市住宅郊区化的驱动力与西方城市的郊区化相比既有相似之处又有明显差异,相似之处是：都是城市化水平不断提高与社会进步的必然结果,以及土地有偿使用制度的实施和城市规划的引导; 不同之处在于北京的住宅郊区化是一种被动的郊区化,居民本身并不想离开市区,但是旧城改造与市区内高昂的房价迫使居民不得不到郊区购房。随着住宅郊区化的大规模发展,北京也出现了居住与就业的空间错位问题,这种空间错位虽然与美国郊区化过程中空间错位有许多不同之处,但在本质上是一致的,都是出现居住与就业的空间分离,造成低收入阶层通勤的时间成本与经济成本增加,导致交通拥挤、社会隔离等社会问题。 相似文献
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实施LUCC的一个主要目的是拓展对土地覆盖原因动力学机制的理解,以便改进区域及全球性的模型并反映这种动力学机制。模型体系需构建成能重点描述分散区域(如描述省级、次国家级经济系统的模型)但又适用于全球性整体区域,能够多方面准确描述反映土地利用和土地覆盖变化的那些非线性的相互联系的作用因素,解释主要的生物物理反馈过程,并能将生物物理反馈过程有机地联系起来,如全球循环模型(Frodevick与Rosenberg 1994;等)。除模型体系外很难想象再有什么别的方式能反映这样一种复杂的多因素作用的影响和生物物理反馈过程。 相似文献
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结构特征与权力等级是城市网络的重要要素。基于“产业-区位”视角,通过对2012年中国汽车产业供应链体系分析,凝炼中国城市网络特征。研究发现：① 基于汽车产业供应链体系的中国城市网络表现出明显的“低密度-多核心、高聚类-少趋同”的结构特征。② 城市网络的结构特征与权力等级存在显著“悖论”,即城市节点的网络地位不仅取决于链接城市的数量,还需考虑关联网络的空间属性和资本容量。③ 城市网络权力等级中既包括上海、重庆等领导核心城市,也包括广州、芜湖等中心集约城市和苏州、成都等权力门户城市,说明转变中心性与转变控制力不仅能有效揭示中国城市网络节点的真实权力属性,也更符合经济现象的地理空间非均衡规律。④ 重庆、上海、天津、长春、北京、十堰等领导核心城市并未完全锁定中国六大汽车产业集聚区,其中长三角地区网络权力最突出,珠三角地区网络权力最弱。 相似文献
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