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从上海城市建筑密度看城市用地效率与生态环境 总被引:2,自引:0,他引:2
建筑密度是城市规划的定额指标之一,也间接反映出城市用地效率,同时又和城市生态环境的保护密不可分。从上海地区的建筑密度现状分析,了解建筑密度同城市用地效率和生态环境保护之间是密切相关的,在借鉴国外城市用地规划方面,上海应加强政策调控与科学规划,最后提出了一些建议。 相似文献
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上海市地铁二号线陆家嘴车站3、4轴施工标段,南侧地下围护墙体距离延安路隧道雨水泵房仅0.8米,车站施工必须保证联道泵房的安全,同时也要保证自身施工各项参数的正确与安全,施工当中采用了信息化监测手段成功地指导了生产,监测内容包括墙体测斜、钢支撑轴力、地表沉降和收敛计等项内容,施工期间有效地控制了连续墙体和泵房钢板桩的位移。 相似文献
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新技术在城市地面沉降研究中的应用:遥感卫星雷达干涉测量(InSAR) 总被引:7,自引:0,他引:7
本文综述了遥感卫星合成孔径雷达(SAR)干涉测量及差分干涉测量的基本原理,针对近年来国外InSAR在地面沉降方面的研究成果,重点讨论了D-InSAR在国内大中城市进行地面沉降监测应用的可能性,对SAR数据的获取方法进行了阐述,并对这种方法目前的进展及未来应用前景进行了探讨。 相似文献
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GPS测量技术目前是国内地面沉降城市开展地面沉降研究的一个重点。GPS具有常规测量技术无法比拟的优势,但由于GPS系统固有的原因,其垂直方向的测量精度相对于平面测量精度一般较差。这对于开展城市地面沉降需要布设大面积GPS网而言,显得尤为突出。GPS伪星定位测量技术是近年兴起的新兴技术,它可以全面改善GPS测量在垂直方向(大地高)的精度,从而全面提升GPS的性能。本文就GPS伪星定位测量技术的原理、方法结合国外的诸多实践进行了论述,对伪星定位的潜在能力进行探讨。并就目前上海市开展的GPS地面沉降网改善提出了建议和设想。 相似文献
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上海市地铁一号线隧道变形测量及规律分析 总被引:17,自引:0,他引:17
本文以上海市地铁一号线黄陂南路站近一年多种隧道变形测量采集整理分析为例,详细总结和讨论了地铁隧道变形测量的方法,对地铁一号线黄陂南路站附近上下行隧道变成进行了规律分析,同时对地铁一号线隧道运营以来整条隧道沉降变形规律进行了剖析。 相似文献
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InSAR-GPS-GIS数据整合在地面沉降研究中的应用 总被引:10,自引:3,他引:7
陈基炜 《大地测量与地球动力学》2004,24(3):87-91
讨论了利用GPS提供的精确地理信息和大气参数辅助实现InSAR亚毫米级探测精度方法的可行性.进一步讨论分析了利用GIS对InSARGPS成果进行合成、解译和分析的过程和方法。对利用3种数据整合技术开展城市地面沉降观测的前景作了展望。 相似文献
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微动探测技术被广泛应用于构造、孤石、溶洞等勘查,但是,以常规圆形、嵌套三角形台阵等为代表的测量方式在城区施工会受到现场条件限制,难以实现长剖面数据的高效、高密度采集。针对这一问题,提出一种基于线形台阵多次覆盖的高效数据采集技术,该技术借鉴地震勘探多次覆盖观测系统的思想,布设一次线形台阵可以同时得到多个测点数据,可大大提高单台站数据的利用率。为了研究该采集技术的可行性和有效性,开展了单点频散曲线对比实验和横波速度剖面对比实验,并将其应用于福州城区岩性地层探测实验。实验结果表明:该技术极大地提升了微动数据采集的效率和测量密度,有效改善了探测精度和探测深度,为城市复杂地面环境下开展岩性地层精细划分提供了一种新的台阵布设方案。 相似文献
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上海市地铁二号线东昌路车站施工对跨越基坑的Φ1200mm上游原水管的信息化监测保护实例,就深基坑开挖施工过程中对原水管一类的重要管线的监测点位布设方法,点位布设原则,监测原则,险情预报以及监测结果的分析与评价进行了总结,并提出了建议。 相似文献
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GPS-RTK作业的若干技术问题与思考 总被引:6,自引:0,他引:6
文章阐述了全球定位系统RTK作业的几种常用方式,对影响其实时流动作业的若干技术问题诸如转换参数的选择、参数的区域性、时间性、完整性和参数的检验等问题进行了讨论,并对影响RTK作业精度的主要误差源进行了分析。 相似文献