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随着GPS等定位系统的迅速发展,使得路网提取有了新的发展方向,然而目前利用浮动车GPS轨迹数据提取路网的方法层出不穷,但是提取效果却并不能尽如人意。本文将基于网格密度因子的多密度聚类算法引入路网提取,通过该方法对疑似特征点进行聚类来提取道路特征点,来构建道路几何网络,并通过对比分析取得了不错的实验结果。  相似文献   
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为了解决洪水灾害发生时应急避难场所的选址规划问题,综合考虑因地制宜性、安置可行性、可持续发展性等多个影响因素,建立层次化评价指标体系,采用层次分析法(AHP)建立层次分析模型并进行定量计算,得到各个影响因素的权重。以安庆市望江县高士镇为例,利用模型进行当地避难场所选址规划,得到了最优避难方案,为当地的避难场所选址规划提供参考。  相似文献   
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