青城味江一瓢诗     

何民 《中国地名》2018,(1)

正四川都江堰市的青城后山有一条河流叫味江,味江旁边有座山叫翠微山,山上有个叫土锅村的地方,唐时有个叫唐求的诗人已在此隐居。这条名叫味江的河流因唐求的隐居和他的诗而名噪一时,如今这里已成为青城后山的旅游景区。中国诗歌史上,诗人雅号多多,诗仙、诗圣自不必说了,还有田园诗人、边塞诗人、苦吟诗人等等。而在唐末,又出了个"一瓢诗人"。这个一瓢诗人  相似文献   

花蕊故里寻芳踪     

何民 《中国地名》2018,(5)

正一、花蕊其人桂花飘香的仲秋,我来到花蕊夫人故里,四川都江堰市石羊镇金羊村采访,寻觅花蕊夫人少女时在家乡生活的点点滴滴。关于花蕊夫人,史书记载的内容很多,传五代十国间,被称为花蕊夫人者一共有三人。其一为前蜀主王建淑妃徐氏,宫中号为花蕊夫人,因其姐也为王建妃,故亦称小徐妃。其二为后蜀主孟昶的妃子,姓徐(一说姓费,此为谬传),封为慧妃,青城(今四川都江堰)人,貌美如花蕊故称为"花蕊夫人"。其三是在清代学者赵翼《陔余丛考》中所记载  相似文献   

基于通勤时间细分的通勤满意度影响路径研究——以昆明市为例     

杨建坤  何明卫  何民  张小七  吴禹顺 《地域研究与开发》2023,(6):53-59

以昆明市为案例,将通勤个体的实际通勤时间与理想通勤时间、通勤时间容忍阈值比较后,细分出3类通勤时间异质群体,揭示人们对通勤时间的实际感知与理想偏好、容忍阈值的匹配程度对通勤满意度的影响。结果表明：实际通勤时间在理想通勤时间之内的样本(群体1)的通勤满意度最高,而实际通勤时间超过容忍阈值的样本(群体3)的通勤满意度最低;采用不同出行方式去上班的通勤人群的通勤满意度差异明显,且他们的满意度在3类通勤时间细分群体下的分布特征不一致。构建路径分析模型,以实际通勤时间在理想值和容忍阈值之间的样本(群体2)为参照,群体1的通勤满意度更高的可能性更大,而群体3的通勤满意度更低的可能性更大;通勤方式对通勤满意度不仅存在直接效应,还通过通勤时间细分变量对通勤满意度有间接效应;工作位置越靠近主城区,通勤满意度越高。  相似文献