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主要利用雷达、卫星资料及武汉城区的一次暴雨过程进行了分析。结果表明,多眩带的东移与其在武汉市区地停滞少动成这暴雨的根本原因。 相似文献
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以区域边界层模式RBLM为工具,研究了城市规划建设对深圳夏季城市热岛的影响。分别模拟了当前的城市热岛、高密度建设和能耗增加后的城市热岛、以及布设通风走廊后的城市热岛,得到了以下结论:(1)深圳夏季存在城市热岛现象,且昼间热岛比夜间更为明显,高温中心集中在建设密度较高的南山、福田、罗湖和宝安西部等区;(2)建设密度加大及能源消费增加会导致深圳夏季近地面气温出现大面积的升高,并且夜间升温比昼间更为明显;(3)通风走廊的设置可以在一定程度上抵消高密度建设和能耗增加带来的负面效应。 相似文献
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2011年深圳人体舒适度空间分布特征及影响因子分析 总被引：2，自引：0，他引：2
利用深圳多个区域自动气象站资料,采用考虑了气温、风速、相对湿度等要素的人体舒适度计算方案,计算了深圳地区的人体舒适度指数以及不同舒适等级天数,分析了城市地形地貌、路网密度和人口密度等因素对人体舒适度的影响。结果表明：深圳地区沿海比内陆舒适,全市全年舒适天数为7-9个月,夏季感觉热的天数约为2-3个月,冬季感觉冷的天数大部分地区为30 d左右。从不同地区人体舒适度指数的日变化特征来看,夏季比冬季更易受地理位置和下垫面等因素影响。地形地貌、海陆分布、城市规划等地理因素对人体舒适度均有一定影响,相关分析表明海拔高度、道路占地面积和人口密度与热-炎热日数呈对数关系。但在深圳的东部人口稀疏和道路占地较小地区也并非舒适宜人,也会出现较多炎热天气,这与该地区年平均风速相对微弱有直接关系。 相似文献
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2005年7月27日中国气象局和交通部联合签署了《共同开展公路交通气象监测预报预警工作备忘录》。随着该《备忘录》的签署,深圳市气象局积极响应,着手研究交通天气预报技术和方法,并于2006年9月28日正式开展了深圳市长途交通专题天气预报。为了达到交通预报制作图文并茂且节省人力的目的,采用B/S(Browser/Server)架构,对原C/S结构的交通预报制作系统进行了改进和升级,该系统使用PHP语言作为开发语言,并使用MYSQL作为数据库驱动。升级后的系统平台具有简洁、易于操作、安全性高、自动化程度较高和维护和升级简单的特点。 相似文献
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从不久前湖北省科协公布的“第九届湖北省自然科学优秀学术论文”评选结果获知,武汉中心气象台有四篇论文获奖。省自然科学优秀学术论文评审工作始于上个世纪八十年代初,由湖北省人事厅、湖北省科技厅、湖北省科学技术协会共同颁奖。每两年评选一次,其评选范围囊括理、工、农、医、交叉等多门学科。评选程序十分严格,每篇参评论文必须经过初评、评审和复评三道关口。武汉中心气象台历来对省自然科学优秀学术论文的推荐、申报 工作非常重视,在第九届湖北省自然科学优秀学术论文评选活动中,气象台共有6篇论文参评,其中万玉发等撰… 相似文献