带竖向隔板的屈曲约束钢板剪力墙抗震性能试验研究     

李洋  谭平  林裕辉  魏瑶  周福霖 《地震工程与工程振动》2018,(3)

提出了一种带竖向隔板的屈曲约束钢板剪力墙,通过角钢加劲肋的设置在内嵌钢板与外围约束混凝土板之间形成间隙,并在内嵌钢板中部设置竖向隔板。采用1/3缩尺模型,对该新型钢板剪力墙在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、等效刚度、承载力退化及耗能能力等性能进行研究。利用ABAQUS对试件进行了有限元模拟,并与试验结果进行了对比。结果表明,由于该新型钢板剪力墙设置竖向隔板,避免了内嵌钢板的整体屈曲,延缓了混凝土板的破坏,改善了剪力墙的受力性能,是一种性能优越的新型钢板剪力墙。  相似文献   

非对称双塔连体结构柔性连接体系参数研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

彭文海  谭平  候家健  周福霖 《华南地震》2009,29(1):8-16

基于非对称双塔连体结构柔性连接体系的3自由度（3-DOF）力学模型，利用虚拟激励法分析了连接构件的频率比、阻尼比和质量比等参数对该复杂结构体系地震反应的影响。根据不同的控制目标，得到了非对称双塔连体结构柔性连接体系支座优化设计参数变化规律和连接参数的优化组合，可用来指导此类结构的减震初步设计。最后以某实际工程为算例进行数值分析，验证了优化理论的正确性。  相似文献   

某高层建筑模型振动台试验结果分析     

孙峰  阎维明  周福霖  杨巧荣 《地震工程与工程振动》1998,18(4):61-67

本文分析了广州市某２８层高层建筑模型模拟地震振动台试验结果,对此建筑的抗震性能进行了评价,考究了设置摩擦耗能支对其动力反应的减震作用。  相似文献   

桥梁震害与减震防灾新对策   总被引：12，自引：1，他引：11  

周云  周福霖 《世界地震工程》1997,13(1):8-15

本文根据地震资料分析了桥梁震害的特点和规律，提出了桥梁减震防灾的新对策。  相似文献   

一座钢筋混凝土框架多层厂房楼面的减振加固     

沈朝勇  周福霖  谭平  罗学海  任珉  黄襄云  陈建秋  杨泽群 《世界地震工程》2005,21(2):7-12

通过现场实测，根据实测结果分析了受动荷载作用的钢筋混凝土多层框架结构厂房楼面产生较大竖向振幅的原因，对其进行了结构加固设计，包括对楼面结构主梁、次梁、楼板及下一层柱子的加固处理，根据施工完毕后的实测结果分析，楼面竖向振动幅度大大降低，达到了减振的目的。  相似文献   

桥梁隔震体系振动台试验研究(III)——测试结果分析     

张俊平  周福霖  廖蜀樵 《地震工程与工程振动》2002,(2)

根据前文所述的测试结果 ,本文主要分析了隔震构造、橡胶支座水平刚度、地震输入频谱特性、地震烈度、输入方向、桥墩高度、桥墩嵌固程度等因素对隔震效果的影响 ,揭示了隔震体系耗散地震能量输入的机理 ,所得出的结论对工程实践具有指导意义。  相似文献   

桥梁隔震体系振动台试验研究(IV)——隔震桥梁的设计方法探讨     

张俊平  周福霖  廖蜀樵  顾玉龙 《地震工程与工程振动》2002,(3)

在前文模型试验的基础上 ,本文总结归纳了隔震桥梁的设计方法与设计流程 ,着重论述探讨了隔震桥梁的概念设计与细部构造设计应注意的问题  相似文献   

隔震、消能减震和结构控制技术的发展和应用（下）   总被引：7，自引：1，他引：7  

周福霖 《世界地震工程》1990,(1):7-17

  相似文献   

三维隔震(振)支座的工程应用与现场测试   总被引：2，自引：0，他引：2  

魏陆顺  周福霖  任珉  刘文光  谭平  黄襄云  陈建秋 《地震工程与工程振动》2007,27(3):121-125

首先介绍了一种新型三维隔震(振)支座,该支座由联接件、竖向隔振支座和水平隔震支座组成。竖向隔振支座和水平隔震支座具有较小刚度,采用该类型支座的隔震结构,其竖向基频和水平基频可远离地铁、铁路振动和地震的主频,从而实现竖向隔振和水平隔震作用。其次介绍了该三维隔震(振)支座在某一地铁平台上部结构中的应用情况,对该类型支座进行了竖向性能和水平性能试验。最后对三维隔震(振)结构与传统结构进行了地铁运行时结构振动的对比测试。测试结果表明:三维隔震(振)系统对振动的高频信号具有显著衰减效果。  相似文献   

主动变刚度-阻尼系统预测最优控制的理论与试验研究     

谭平  阎维明  周福霖 《地震工程与工程振动》2007,27(4):139-146

介绍了一种具有自主知识产权的新型开关控制型半主动控制系统——主动变刚度.阻尼(AVS.D)系统的减振控制机理,建立了AVS.D结构振动控制体系的运动方程。为了合理补偿AVS.D系统实时控制过程中不可避免地存在着的控制时滞,本文提出一种预测最优控制算法,推导了其开关控制律。为了检验AVS.D系统的减震控制效果及预测最优控制算法的有效性,我们设计研制出AVS.D装置,编制了AVS.D系统预测最优控制的实时控制软件,在某单层钢框架模型上进行了AVS.D系统的模拟地震振动台试验,比较了不同控制方式时的减震效果。研究结果表明,本文所提出的预测最优控制算法是非常有效的,可推广应用于所有开关控制型半主动控制系统。AVS.D系统具有反应放大功能,经济可靠、安全有效,可望有较好的工程应用前景。  相似文献