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1.
通过某预应力混凝土连续弯箱梁桥的有限元分析,并借助脉动试验和跑车试验,对预应力混凝土连续弯箱梁桥的动力特性进行研究.结果表明,该桥自振频率略高于理论计算值,结构动力刚度满足设计要求.为研究弯曲程度对连续弯箱梁桥动力特性的影响,对圆心角从0°到76°的弯桥进行计算,结果表明,随着圆心角的增大,该桥纵向频率逐渐增大,而横向频率逐渐减小.  相似文献   
2.
钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点受力性能是影响钢管混凝土柱结构应用最关键的问题,本文针对某电信枢纽中心的工程实践,提出了穿心牛腿+环梁的新型节点构造形式,并依据相似原理进行了静载及反复荷载下节点模型试验研究。试验研究表明,该节点传力路线明确,合理,受力性能较好,根据试验结果改进的新型节点已用于工程实践。  相似文献   
3.
运用能力设计法进行钢筋混凝土框架结构的抗震设计时,允许框架柱端部出现塑性铰,但又不能形成框架柱铰破坏机构,这是一个十分现实而又未得到很好解决的课题。本文通过详细比较国外先进规范关于钢筋混凝土框架柱抗震剪切抗力的计算公式,明确了《砼结构设计规范》(GBJ10-89)与国外规范的抗力抗值水平及该领域的国际发展方向,并针对GBJ10-89存在的主要问题,提出了相应的框架柱抗震延性设计的实用建议公式。  相似文献   
4.
利用ANSYS对两组6个钢筋混凝土短肢剪力墙进行单调荷载作用下的非线性有限元分析。将计算的荷载一位移曲线与试验的骨架曲线进行对比分析,结果表明两者符合较好。在此基础上总结出了轴压比和连梁跨高比对短肢墙的力学特征参数和内力分布的影响,为实际工程的截面设计提供  相似文献   
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