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钱塘江某公铁两用大桥上游约20 m处新建了一座铁路桥.如何评价新桥建设后的海塘内部质量现状,是否存在空洞等缺陷隐患,工程各方既重视又感困惑.本文在分析工程结构、新桥施工活动、堤身和堤基介质特点以及现有技术状况的基础上,采用了探地雷达、地震映像和瑞雷波法等探测方法.根据探测资料并结合海塘结构、地基特点及施工和运行中的具体情况,分析提出了铁路新桥建设后存在的可能对海塘安全运行有影响的堤身和堤基内部重点介质异常及潜在隐患.
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本文在简要介绍探地雷达方法原理的基础上,详细分析了浙江某海塘堤脚沉井防冲结构及其相关介质的物理性质和空间分布特点,从而指出了堤脚淘空损伤雷达检测的基本可行性及复杂性.最后通过笔者实际参与的雷达检测试验和综合分析表明,采用雷达检测可指出淘空损伤现象存在的可能性及大致位置和范围,而难以断定损伤的性质及尺寸.
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