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1.
对现行规范以液性指数IL确定极限端阻力标准值qpk的质疑   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对某工程单桩极限承载力标准值不满足设计要求的原因进行深入分析,指出持力层土所含的高岭土浸水软化,当受到荷载作用时,在桩端周围形成塑性剪切滑移面,产生局部剪切破坏,大大降低了桩端持力层土的极限端阻力标准值qpk,从而指出现行《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)[1]仅以液性指数IL,确定极限端阻力标准值qpk值存在不足,宜综合压缩模量Es和孔隙比e而定。  相似文献   
2.
目前不少钻场在安装和调整天轮位置上存在着一些问题,无论天樑是木质的或铁质的(工字钢或槽  相似文献   
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