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1.
浅谈借助ArcGIS软件进行土地利用现状图缩编的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍运用制图综合的原理,并借助ArcGIS软件提供的功能模块及编辑工具,合理进行人机分工,交互式完成土地利用现状图缩编的方法。  相似文献   
2.
环境资源与生态系统的关系   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用论述、图解及数学关系式的方法,较深入地分析了资源、环境与生态系统的关系。认为环境要素可分为仅产生污染型影响的环境要素;既可以产生污染型影响又可以导致资源破坏型影响的环境要素;仅产生资源破坏型影响3种类型。自然环境的优劣由组成自然环境各环境要素的环境质量状况和可作为自然环境要素的自然资源的数量多少决定。要实现环境与经济的可持续发展,应该把环境质量和资源利用同时作为衡量环境优劣的因素。  相似文献   
3.
应用层次分析法确定道路属性指标的权重   总被引:6,自引:0,他引:6  
在车辆导航系统的路径规划中,如何标定道路权重是一个很重要的问题,本文应用层次分析法(AHP),对道路元素的各种属性指针进行加权,获得了较切合实际的指针权重结果,为车辆导航系统中的路径规划提供更准确的结果,使获取的最优路径更切合实际。  相似文献   
4.
本文回顾了国内土地分类的历史发展变革和国内外土地利用分类方面的研究成果,对我国主要的土地分类标准进行了深入细致的分析,归纳总结出各自的优缺点,提出了健全我国现行土地分类标准修订的总体框架,在此基础上,提出了完善现行土地分类标准的政策建议.  相似文献   
5.
最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题,也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中,单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种,代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法,基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等;纵观该方向的研究状况,人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多,而对交通中的限制条件研究较少。  相似文献   
6.
基于车辆导航的路径分析与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在目前前的车辆自导航系统(VANS)中,普遍存在着路径分析功能不强的问题,本文围绕这个问题,从其相关技术方面进行了研究,并通过实例进行了验证。  相似文献   
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