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本文利用１９８７－１９９２年度渤、黄海海冰调查及ＮＯＡＡ卫星资料，经过计算、分析和研究，得出了：一般年份（常年）辽东湾海冰的分布规律，其流冰最大外缘线与湾形相似。同时表明：辽东湾的流冰运动受控于潮流，呈东北－西南向的往复运动，风使流水沿风向作水平位移，余流对流冰运动有微弱影响。 相似文献
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北印度洋风浪场特点及最佳航线分析 总被引：8，自引：0，他引：8
对１９８０－１９９０年北印度洋气象船舶报资料，按２°×２°网格进行了分析。通过分析研究阐明了北印度洋风，浪，涌的特点及其变化规律，这一海区是世界名的季风气候区，季风时期的风向，风浪传播方向，涌浪传播方向基本一致，夏季的西南季风比冬季的东北季风要强盛得多；大浪大涌频率高达８０％－９０％，该海域与南海属同一类型，但特点正好相反，按照船舶航行的对水气象条件的要求，横穿北印度洋时间以季风转换月份为最佳 相似文献
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易损性分析是评估不同强度地震作用下混凝土重力坝各级破坏概率的有效方法。目前重力坝易损性分析通常假定地震波为垂直入射,然而在近断层区域,地震波往往是倾斜入射的,地震波斜入射对重力坝地震响应有显著影响。从太平洋地震工程研究中心数据库选取16条地震动记录,采用黏弹性人工边界结合等效节点荷载实现SV波斜入射波动输入。采用增量动力分析方法对地震动峰值加速度进行调幅,以印度Koyna混凝土重力坝为研究对象,以坝顶相对位移为抗震性能指标,建立SV波斜入射下重力坝不同震损等级的易损性曲线。结果表明,与垂直入射相比,相同震损等级和相同地震动强度下,斜入射时重力坝破坏概率减小;当PGA接近重力坝实际遭受的地震动强度时,入射角为15°和30°时破坏概率与垂直入射相比最大减小率分别为27.3%和68.2%;各地震强度下,15°和30°斜入射相对于垂直入射的破坏概率差异值最大分别达36.6%、83.9%。因此,混凝土重力坝抗震性能分析应考虑地震波斜入射的影响。研究结果也可为近断层区域混凝土重力坝安全风险评估提供参考。 相似文献
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The NW Pacific Ocean is not onIy the only transportation way between America andAsia, but also the source influencing on inIand climate and marine variability of adjacentseas in China. Based on ship observation data during l950 - l995 in the NW Pacific,with data from several hundreds to 30 thousand in every 5"x5" grid network, throughanalyzing the monthly mean directions of prevailing wind, wave and swelI, wind speed,pressure, wave height and frequencies of gaIe of 6 and 8 sca1e, high sea… 相似文献
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一、序 言 渤、黄海冰情是与气温、冷空气活动、大气环流等气象要素密切相联。同时,海洋的因素如海流、海水温度等对海冰的形成,消失也有一定的影响。因而可以从前期的一些特征上分析其对冰情的影响。基于这些基本的原因,我们对台风活动、大气环流、海水温度及气温等因素进行了统计分析,在分析的基础上,用模糊数学中隶属函数的方法,建立了渤、黄海冰情等级预报的公式,下面分别进行叙述。 相似文献
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南大西洋风场和海浪场时空特征分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文根据1950～1995年共46a的南大西洋船舶气象报资料,按1*1和5*5网格统计的风、浪要素进行分析研究。通过分析每月风、浪各要素的等值线分布图,得出南大西洋风场与海浪场季节变化特点不如北半球各大洋显著,但仍有较明显的季节变化,只是季节性差异较小,冬季风比夏季风强盛,相应的平均波高、大浪大涌频率也较大;盛行风向、风浪传播方向、涌浪传播方向基本一致,低纬地区常年盛行东南浪,高纬地区则盛行偏西向浪。本文为船舶远洋交通运输、远洋出访和科学试验等活动,提供了较为翔实的风场和浪场资料及变化规律。 相似文献