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1.
基于2015年莱州湾东部海域表层沉积物7种重金属质量分数的调查资料,通过数据处理、主成分分析方法,分析了该海域的重金属分布特征和其主要来源,并利用潜在生态风险指数法,对表层沉积物重金属潜在生态风险进行了评价,结果表明:研究海域表层沉积物中各重金属的质量分数均符合第一类沉积物质量标准,沉积物质量状况良好;该区域重金属来源主要有莱州湾环流输送、陆源排污、海上交通污染和大气沉降等,但不同重金属进入海洋环境的途径有所不同;研究区域重金属综合潜在生态风险程度低,各重金属的潜在生态风险由高到低为CdHgAsPbCuCrZn,13.33%的站位Cd为中潜在生态风险,Cd在7种重金属生态风险中的贡献率最高,为主要潜在生态风险因子;应加强莱州湾东部海域沉积物中Cd质量分数的监测,重点关注其高值区的潜在生态风险。  相似文献   
2.
高速公路监控系统中图形系统的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析高速公路监控系统中图形软件功能的基础上讨论了在C/S模式下图形软件的设计与实现.采用基于多线程的系统设计达到了图形系统实时刷新模拟屏的要求,并利用MapX软件实现了图形系统的缩放,漫游,设备故障闪烁等功能.  相似文献   
3.
本文综合运用单因子污染指数法、Hakanson潜在生态风险指数法和沉积物质量基准法3种方法,研究和评价了2012年和2013年山东近岸海域表层沉积物重金属的污染特征和潜在生态风险。结果表明:山东近岸海域94%以上站位的表层沉积物重金属含量符合第一类海洋沉积物质量标准,沉积物质量良好;山东近岸海域重金属综合潜在生态风险低,各重金属潜在生态风险由高到低为HgAsCdPbCuCrZn(2012年)和HgCdAsPbCuCrZn(2013年),Hg在个别站位达中潜在生态风险程度,为主要污染因子;50%以上站位As含量介于美国佛罗里达州和加拿大沉积物质量基准的TEL—PEL之间,表明负面生物效应偶尔发生。应加强对山东近岸海域表层沉积物中重金属Hg和As的监测,重点关注二者相对高值区的潜在生态风险和负面生物效应。  相似文献   
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