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1.
长江口横沙东滩典型海堤越浪量现场和试验研究   总被引:3,自引:3,他引:0  
越浪量是允许越浪海堤设计的重要参数。在对以往相关研究成果进行回顾和分析基础上,结合长江口横沙东滩促淤圈围五期工程现场波浪和越浪量实测资料,通过对横沙东滩典型断面型式进行整体和断面物理模型试验,研究结构各参数对越浪量的影响,进而提出适合长江口海堤的越浪量计算公式。公式计算结果与试验数据吻合良好,与Van der Meer公式相比具有较好的一致性。  相似文献   
2.
透空式水平板波浪上托力分布   总被引:12,自引:3,他引:9  
通过系列模型试验,对波浪上托力沿板宽分布进行了详细分析,提出对于透空式平板结构,发生较大冲击压强或上托力的分布主要分为均布型和局部冲击型两类,由此得到压强分布的计算公式。大量试验资料表明,该公式与实验值有着较好的一致性。  相似文献   
3.
通过系列模型试验,对透空水平板下波浪总上托力进行了研究,结果表明:平板下最大总上托力并不与最大冲击压强同步发生。为此,依据试验结果对波浪总上托力产生机理和影响因素进行详细分析,提出透空水平板波浪最大总上托力的计算公式,试验结果表明,该公式与实验值有着较好的一致性。  相似文献   
4.
基于局部冲刷研究的大型圆柱周围波浪特性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
波浪环境下,大型圆柱的存在改变了周围原有波浪条件,直接导致局部冲刷。利用MacCamy和Fuchs的绕射理论对相对柱径较大(0.15相似文献   
5.
Uplift Pressure of Waves on A Horizontal Plate   总被引:4,自引:0,他引:4  
1 .IntroductionOwingtotheneedfordevelopingoffshoreresources,moreandmorehollow trussedstructuresareconstructed ,suchasalongshorequays ,islandquays,artificialislands ,bollards ,maritimeplatforms ,etc .Thelargeentitypartofthosemaritimestructuresusuallyconsistsofahorizontalplateabovethestillwaterlevel,anditusuallysuffersfromwaveattacksandthuscaneasilybedestroyed .Toavoidsuchakindofaccidents ,themostimportantistoaccuratelyevaluatetheupliftpressuresofwavesontheplateundervariouswaveconditionsandbound…  相似文献   
6.
目前,海洋工程物理模型试验中对风的模拟常采用两种方法,一种是挂重法,一种是吹风法。这两种方法均是采用某一恒定的风速来模拟相应的风力,然而自然界中的风是不均匀的,并具有较强的随机性和脉动性,单一的恒定风模拟无法真实反映海风对浮体、海上结构的荷载作用。本文基于Shinozuka理论并考虑风谱的有关特性,模拟出满足API谱特性随机风,并与有关文献中结果进行对比,试验结果显示本文结果在精度和稳定性方面均有所提高;通过严格控制风速偏差、风速标准差和风谱面积偏差,进一步研究对比了API谱与Davenport谱风过程,得出了前者风速波动幅度为后者1.5倍~2.0倍的结论,随机脉动风场的模拟突出了实际海风的随机性和脉动性,能够较为真实地反映海洋风环境,文章认为此谱特性风场可作为有关海洋工程风试验的试验环境。  相似文献   
7.
浮式防波堤在港口海岸工程、近海工程、海洋工程和水产养殖等诸多领域有广阔的应用前景。与单浮箱式浮式防波堤相比,多浮箱式浮式防波堤可提高其消浪性能。对双浮箱式浮式防波堤进行了二维波浪物理模型试验,分析了浮箱宽度、前后浮箱连接方式、前后浮箱间距以及浮箱入水深度等因素对浮式防波堤消浪性能的影响。研究结果表明:对于单浮箱式浮式防波堤,试验范围内浮箱宽度增大一倍后消浪效果改善并不相对明显;前后浮箱刚性连接的双浮箱式浮堤的波浪透射系数均小于前后浮箱自由的双浮箱式浮堤和相同浮箱宽度的单浮箱式浮堤,浮堤消浪性能提高;由于前后浮箱相对间距太大时前后浮箱的相互作用减弱,浮堤的波浪反射系数变小,而不同前后浮箱相对间距的波能损耗系数整体上差别较小,双浮箱式浮堤的波浪透射系数整体上随着前后浮箱相对间距D/2B的增大先减小然后变大,在相对间距D/2B为1.0~1.5时双浮箱式浮堤的波浪透射系数相比最小;不同波高和波浪周期下,浮堤的波浪透射系数均随着浮箱相对入水深度的增大而减小。  相似文献   
8.
1 .IntroductionWiththedevelopmentofexploitationofmarineresources ,theconstructionofoffshorestructuresdevelopsrapidly ,suchasmarineoilplatforms ,deep waterbreakwaters ,marinebridges ,largehar bors,etc .Thesestructureswillchangesurroundingwaveandcurrentconditionsandleadtolocalscourofseabed ,resultinginstructuraldamage .Therefore ,localscouraroundmarinestructuresaswellastheirprotectionhasdrawnmuchattentionfromrelativeengineeringfields .Manyscholarshaveconduct edtheoreticalanalysisandexperimentals…  相似文献   
9.
透空式水平板波浪上托力计算方法   总被引:8,自引:2,他引:6  
在透空式平板波浪上托力试验研究基础上,针对实际工程应用要求,提出相对简便的透空式平板下波浪局部上托力和最大总上托力计算方法,包括上托力大小、分布宽度和发生位置。对具体工程实例的计算结果表明,该方法与实验值有着较好的一致性。  相似文献   
10.
波浪作用下太湖底泥试验及航道回淤分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
波浪作用下泥沙的起动和输移研究对航道回淤分析具有重要意义.以往这类研究主要针对海岸地区的非粘性沙,而对于单纯波浪或以波浪为主要动力的粘性泥沙运动,特别是湖区底泥的研究相对较少.本文通过波浪水槽试验对太湖底泥的起动和输移进行了研究,并提出波浪动力下含沙量经验公式,由此对太湖地区某具体工程的航道回淤进行分析计算.该成果对研究波浪作用下淤泥的输移及太湖地区类似的航道回淤问题具有借鉴意义.  相似文献   
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