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简述了我国高等级公路发展带来的环境问题,提出在公路规划阶段利用现代空间信息技术,统筹生态消耗和经济效益;在设计和施工阶段落实自然生态环境保护和路域植被恢复措施,以达到恢复自然生态环境的目的。 相似文献
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崇明东滩潮间带大型底栖动物的空间分布与历史演变 总被引:2,自引:1,他引:1
于2012年4—12月, 采用生态学的方法, 选择了崇明东滩潮间带的5条断面, 研究了大型底栖动物群落的空间分布现状。结果表明, 在崇明东滩共发现大型底栖动物40种, 其年均丰度为(210.30±93.56)ind/m2, 年均生物量为(74.07±16.03)g/m2, 生物多样性指数d、H′与J分别为1.81± 0.41、2.55±0.38、0.67±0.11。群落聚类和MDS分析表明南北断面存在较明显的差异。根据2000年和2006年的历史资料, 分析了底栖动物群落结构长期演变的过程和规律。结果显示, 东滩大型底栖动物群落的物种数、丰度和生物量均减少; 平均分类差异指数(?+)呈减小趋势, 而分类差异变异指数(?+)呈增加趋势, 反映了组成群落的物种之间亲缘关系越来越近。环境变化和人为干扰是导致群落结构趋于简单化的主要原因。 相似文献
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