基于GIS的城郊物流规划     

王兆华  王家耀 《测绘科学技术学报》2008,25(5)

指明了城郊物流的特殊性和规划的基本要求,明确了可用于城郊物流规划中的GIS技术.采用GIS手段,制作了区位图,界定了城郊的性质,展现了本区的空间结构、交通体系和物流现状,结合模型分析预测出物流需求.重点探讨了3级物流结点的体系架构,阐述了各级结点的规划依据,设计了对应的算法,定位了物流园区、物流中心、配送中心的具体位置;以上位规划原则和可视化分析,提出对内、对外物流通道建设方案.  相似文献   

长江口深水航道一、二期工程建设以来北槽河段的冲淤演变   总被引：4，自引：0，他引：4  

王兆华  杜景龙 《海洋通报》2006,25(6):55-62,84

利用长江口深水航道治理一、二期工程实施前后的水下地形资料,在GIS软件及相关的统计分析软件的支持下,分析了治理工程对北槽拦门沙河段的影响。结果表明:整治工程使得河道平均水深增加,河床上下平顺相接,河床横断面形态趋于均匀,河势趋于稳定。至2005年初,北槽河道上段水深比工程前的1998年初平均增加了1.34m,中段则淤浅0.63m,下段刷深0.81m,河床纵向上变得和缓、平顺;丁坝段的冲刷南侧的强度较北侧大,中下段河槽北偏,深泓从原来的东南-西北走向改呈东西向,全槽形成了一条上下段平顺相接的微弯自然深泓线,河槽的形态也从工程前的宽缓或陡峭形变为均匀的“V”字形;下游河段没有产生新的航道拦门沙。  相似文献   

一种点一面结合的DEM重点区域确定方法     

王兆华  范承啸  韩俊  王海涛 《测绘技术装备》2017,(4):78-80

DEM重要区域的判断具有实际的应用价值.提出了一种点-面结合的重要区域确定方法,首先通过局部特征和地形特征共同确定格网点的重要度排序,设计了一种基于点重要度的面区域划分算法;然后以比为基础,兼顾语法和语义信息,设计了子区域的信息量计算比较方法,确定重要区域.实验结果表明,该方法改善了传统算法中存在的问题,可以为进一步数据处理提供良好的依据.  相似文献   

基于MT-InSAR技术的滑坡体形变监测     

高海英  赵争  章彭  王兆华 《北京测绘》2020,(4):485-489

矿区开采致使山体发生形变,由微小形变逐渐演变为大梯度形变,变形量值逐渐增加,导致传统的差分干涉技术无法监测到大梯度形变,针对此问题本文利用多时相合成孔径雷达干涉测量(Multi-temporal Interferometric Synthetic Aperture Radar,MT-InSAR)技术对大梯度形变研究区进行滑坡体形变监测。本文详细阐述了合成孔径差分雷达技术、小基线集以及像素偏移量追踪技术的原理以及适用范围,并使用2017年4月至2019年1月的10景ALOS PALSAR-2数据采用三种方法应用在贵州省兴仁县发耳镇发耳村某矿区的滑坡监测中,充分验证了三种方法相结合的方式可有效监测到由山体蠕动而导致的山体滑坡。  相似文献   

泰安雷暴特征及其灾害分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

贾汉奎  靳惠刚  李振清  陈斌  王兆华  张杰 《山东气象》2012,32(1):27-29

利用1953-2010年地面观测资料,对泰安雷暴气候特征进行了分析,结果表明：58年来泰安雷暴日总体呈下降趋势,年平均雷暴日为31．3天,20世纪50年代、60年代和70年代为雷暴多发期,80年代和90年代是过渡阶段,2000年代为雷暴少发期;一年中只有1月份没有雷暴,7月份最多,出现雷暴的最早日期是2月24日,最晚日期是12月3日,一天中,午后到上半夜是雷暴的多发时段。7-8月是雷击事故多发期,雷击伤亡事故均发生在午后至傍晚时段。  相似文献   

碳排放和减碳的社会经济代价研究进展与方法探究     

邓祥征  丹利  叶谦  王兆华  刘宇  张雪艳  张帆  祁威  王国峰  王佩  白羽萍 《地球信息科学学报》2018,20(4):405-413

碳排放和减碳的社会经济影响与代价评估日益受到学术界和决策者的关注,本文综合分析了全球范围内碳排放与减碳社会经济影响的重要科学问题和国内外研究现状,基于卫星最新观测到的全球CO₂非均匀分布的事实,针对温控1.5 ℃和2 ℃阈值情景,探讨了全球二氧化碳非均匀动态分布与地表温度时空关系,全球二氧化碳非均匀动态分布状况下主要国家碳排放空间评价以及温控1.5 ℃和2 ℃阈值情景下中国碳排放和减碳社会经济代价评估等问题可采取的技术模型方案,并提出了构建新气候变化经济学的理论方法与技术体系。本文构建的技术路线和研究方法拟为国家制订各项应对碳排放和减碳战略与对策、减缓气候变化并实现可持续转型、提升中国在应对气候变化领域的国际话语权等方面提供决策支持。  相似文献   

交叉偏振滤波技术提高飞秒超强激光信噪比的研究     

刘成  王兆华  李伟昌  刘峰  魏志义 《海洋学报》2010,32(10):7036-7040

对交叉偏振波滤波技术理论分析的基础上,在"极光-III"装置中采用该技术进行了钛宝石飞秒放大激光脉冲对比度提高的实验研究,不仅显著的抑制了纳秒范围内再生放大器产生的预脉冲,而且也将皮秒范围内的信噪比由10^-5提高到了10^-7,实验测得基波到交叉偏振波的转化效率大于10%.研究表明,该技术可以有效地提高飞秒超强激光的信噪比.  相似文献